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7月12日，一汽-大众捷达VS5在一汽-大众成都工厂正式下线。捷达是一汽-大众的第三个品牌，即将上市的首款车型捷达VS5定位一款紧凑型SUV，外观采用了全新的设计语言。据最新消息，捷达VS5将于7月18日开启预售，并将于今年9月正式上市。
看了以下要点，本文算读完一半
捷达VS5是捷达品牌将上市的首款车型，是一款紧凑级SUV；
采用不同于目前大众车型的最新设计语言，时尚动感；
内饰是熟悉的大众味道，配置比较丰富；
搭载EA211系列1.4T发动机，匹配6速手自一体变速箱。
造型方面，捷达VS5前脸采用了六边形进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感。格栅中央布置了抽象“J”形状的Logo，下方为ACC模块。捷达VS5两侧的大灯与进气格栅衔接的十分紧密，内部造型也十分有质感，配合发动机盖上隆起的线条，设计十分年轻时尚。
相比于紧凑型SUV一汽-大众T-ROC探歌及中型SUV探岳来说，捷达VS5的侧面线条更加方正，在大量水平线条的修饰下，捷达VS5显得更加沉稳，同时也意味着更适合家用。车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。
相对于前脸来说，捷达VS5尾部的“大众味儿”要更加浓重一些。棱角分明的腰线，错落有致的平面设计，都和大众品牌的车型设计很相似。在尾灯内部设计师加入了横向的“Y”型装饰，与大灯造型呼应的同时，也提升了尾灯的辨识度。
来到内饰部分，捷达VS5继承了大众车型实用至上的设计理念，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了，并且中控台还向驾驶员一侧倾斜。配置方面，包括8英寸中控液晶屏、双区自动空调以及前排座椅加热在内的配置都配备在了捷达VS5身上。
动力部分，捷达VS5搭载EA211系列的1.4T发动机，最大输出功率110kW（150Ps），峰值扭矩250Nm。传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。诞生于MQB平台的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
编辑点评：说起捷达这个名字，似乎已经印入很多中国人的脑海，捷达不只是一款车的名字，更是许多人心中难以忘记的情怀。当一汽-大众把“捷达”拎出来成立新品牌时，关注度可想而知了。完全不一样的营销方式与差异化的品牌定位，意味着这个面向年轻人的品牌会有着与大众所不同的特色。首款车型即将到来，还是那个我们熟悉的捷达嘛？不挂大众标后，你还会买嘛？
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