韩国最近不是很好受呢,文化产业遭到了不知名力量的制裁,韩国艺人想来我朝捞金变得比登天还难,然而韩国车似乎在国内还是混得还不赖,虽然相比以前有明显的下滑,但也足够温润,而伴随着现代整体销量的下坡,ix35这台曾今红极一时的SUV也面临着断崖式滑坡......
不得不承认,现代对车市的触觉和布局相当有一手,在SUV并未起势之时,就很好的判断到其增长潜力,很早就投下了途胜和xi35这两台紧凑型suv,并且在其他级别suv的动作也是相当频繁迅速,一点都不输本田的感觉,这也给现代赢得了一杯羹。
而ix35自2010年上市以来,销量一直在同级别中靠前,巅峰时月销174000台,对于品牌薄弱的韩系车而已,已经相当难得了,但是从今年开始,ix35就出现了接近30%的跌幅,年末也错过了金九银十的好利头,最近三个月的跌幅更是超过100%,虽然可以看到消费者的购车观念已经趋于理智,但是11月将近6千台的销量,以及从不少网友的咨询情况来看,还有非常多的消费者把它列入购车清单,可是我们就想说一句,这车根本不值得买,甚至连考虑都不值得。
首先,现代ix35是2010年上市的SUV,这6年来根本没有实质性的大改款和换代,其设计标准早已经跟不上这个时代的新车,无论是机械水平或者高科技配装,国产精品SUV的水平都要高于ix35。说个题外话,小白在一次冰雪试驾中对比发现,ix35的方向、ESP响应、车身稳定性完全被gs4、博越秒杀,那也是小白第一次实实在在地感受到国产车的进步。
其次,价格太过浮夸,优惠3万也没有竞争力。Ix35的起售价为15万,不知道哪里来的自信,跨度竟然延伸至22万出头,竟然比马自达和日产还要贵,覆盖了15个车型,并且从网上和线下的报价来看,普遍都有3万的优惠,咋一看确实诱惑不小,消费者进店的概率也大大提高,但是当你像在15万左右的区间购买新车时,只要有看过配置表,你就知道ix35有多么鸡贼。
16万以内的版本全部都没有ESP、也只有两个前排气囊,姑且不说ix35在全球范围内的碰撞成绩有多么感人,就是这价格内的安全性表现就让人震惊,而且类似真皮方向盘、仿皮座椅,日行灯等等该价位理应存在的配置也完全看不到,棒子蜜汁自信真不是吹的。而这个价位里头的缤智、CX4、逍客哪个不比它厚道一些?况且人家还是日系大厂,论品牌论保值论技术,哪项韩系车能做到呢?
还有就是,国产车的进步也粉碎了ix35的小时代,购买ix35的消费者大多数不信任国产品牌,以至于加点小钱上韩系,如果说三五年前那倒情有可原,但是从各大平台的质量评估报告、车主口碑等透明数据来看,国产SUV的品质丝毫不逊色于ix35这种老妖怪,起码小白身边的亲朋好友在购买GS4、CS75后都并未抱怨过品质问题,所以那些还在考虑国产车的朋友应该取下有色眼镜,认真看看国产车的进步。
总结:ix35曾经因为市场的空窗红极一时,但这并不能代表它现在依旧很好,毕竟是一台老态龙钟的车子了,我们建议手持15万的朋友着重考虑一下国产精品SUV,它们的进步是有目共睹的,只有放下偏见才能发现它们的进步,像ix35这种车子,咱就不建议买了。
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