全新捷达，全款58520，首付1.1万，日供66元-jieda

众所周知，捷达当年一台捷达20万，但是汽车行业的竞争的激烈，国产车的崛起，使得合资车的售价不断下探，当年售价20万的捷达，现在终端售价跌到了6万元左右，放在10年前大家想都不敢想。

2017年度大众捷达销量接近30万台，再创历史新高。作为大众旗下的低端轿车，捷达的产品力可见还是相当的强悍。

近日小编从一些地区了解到，全新全款58520，首付1.1万，日供66元就可提车，这对想要买车而手头米又不够的朋友真是一个好消息。

外观：外观上全新捷达采用了大众最新的第七代家族脸谱，可以说除了车标之外，它与老捷达不再有任何联系，外观虽然没了老款的四四方方棱角分明，但流线型设计更符合年轻人的审美要求，动感圆润的车身造型符合这个时代的流行趋势。

车身尺寸方面，新款捷达长宽高分别为4501/1704/1469mm，轴距为2604mm，相比现款车型车身长度增加了14mm。毕竟是紧凑型车。空间表现还算是比较紧凑的。

内饰：内饰不出所料，用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，高一个级别的朗逸都是这个样子，更不用说捷达了。但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。内饰塑料感是比较多一点，用手摸上去也比较硬，但做工还是比较精细的，仪表中控采用了大量的钢琴烤漆的元素，显得车辆特别的上档次，异味并没有，除了刚提车的时候稍微有一点，后来车上还是没有什么异味的。

空间：空间足够，前后两排腿部空间足够，宽度有些不足，后排坐三个男的比较拥挤。后排坐下后，腿部大约有一拳的距离，在里面活动下腿脚还是不成问题的，美中不足的是中间地台比较高，而且车身比较窄，所以如果后排坐三个人的话，中间的人会比较难过。储物空间：后备箱比较深空间利用的好可以放3个行李箱，然后还能放点零散的东西，家用还是足够的。

动力系统的选择上，新捷达配备1.4L、1.5L两款自然吸气发动机，代号为EA211的发动机专为省油而生，其最大输出功率分别为66kw和81kw，1.5L车型峰值扭矩150Nm。传动系统匹配5速手动及6速手自一体变速箱;新捷达运动版则会配备1.4T发动机，其最大输出功率为96kw。传动系统匹配7速双离合变速箱。动力表现虽然较弱，但是可靠性以及油耗表现都很不错。匹配大众传统的MT变速箱，无论是驾驶感受还是经济性能表现都很好。

捷达作为大众的销量常青树，靠的就是高品质和超高的性价比，新捷达在原有的基础上各方面都有了很大的升级，更加贴近消费者的选择，进一步提高了产品的竞争力，相信可以吸引到更多的消费者。