汽车已经成为很多人生活中必不可少的交通工具，它不仅可以作为出行工具，更重要的是还能提供舒适的环境，而为了保障自己爱车的正常使用，各位车主都会定期给爱车做必要的养护。可是有一些车主会发现，自己的车不管怎么养护，还是会出现动力减弱、油耗增加的问题，而这种情况应该算是汽车的一种“老年病”，不管平时用车怎么爱惜，养护多么频繁，只要到了年限，基本上都会出现上述问题。而这个问题往往也会让车主们感到头痛，因为它会导致车辆的驾驶感变差，同时加油费用也会增加，为了解决这个问题，很多车主尝试了各种办法，清除积碳、更换机油等等，还是无法解决，这个时候大家就要注意，极有可能是发动机内的这个“门”出了问题。
发动机
这个“门”就是发动机的气门，气门是发动机中的一大核心部件，用来为发动机输入空气和排出废气，这项功能决定了气门需要跟随发动机的运转进行反复的运动，久而久之磨损就在所难免。而一旦气门受到磨损，就会导致气门间隙过大，也就是气门不严，这时就会造成发动机气缸内的燃烧不充分，动力输出减弱，而且还会增加油耗。
气门
一般车龄较长的车辆和经常停放不用的车辆容易出现气门不严的现象，而且因为气门是内置在发动机内部的组件，一般维修保养时不会想到是它的问题，这就造成了很多车辆多次维修都不能解决动力减弱、油耗增高的问题。所以如果你的车也出现了上述问题，不妨让修车师傅检查一下发动机气门是否出了问题。
气门组件
检查时主要是看气门顶部有没有出现沟槽、麻坑等老化、热蚀的症状，以及测量顶部的直径是否和缸径存在过大差异，还有顶部的厚度是否在合理范围，另外气门弹簧的弹力和气门杆是否有弯曲都会影响缸体内的空气容量，进而影响油耗和动力，一定要仔细排查。
气门工作状态
除了气门不严之外，气门积碳和油封也会导致气门工作异常，进而影响发动机的性能，而这些就像是生老病死一样无法避免，所以各位车主的爱车如果遇到了久治不愈“疑难杂症”，一定不要忽略了气门这个隐藏在发动机内部的重要部件。
如果你的爱车也出现了动力减弱、油耗增加的情况，不妨去修理厂检查一下发动机的气门，十有八九就是它在作怪。