一汽马自达CX-4今晚上市，不等上市价格了，就目前来看CX-4的预售价14.18-22.18万，而JEEP自由侠已经正式上市：14.18-20.28万。怎么样，价格区间吻合度非常高吧，当然了也不排除一汽马自达会玩个套路，那就是正式上市的价格起售价来个13.98万之类的，看上去更有诚意，实际上没太大差别，总的来说这两款近期上市的两款紧凑级SUV着实让很多人纠结了一把。
一汽马自达CX-4
JEEP自由侠
如果预算恰巧在这个范围类，又是泛85后人群，或者说是偏爱年轻化的车辆外形，扯哥觉得CX-4和自由光真的非常值得考虑考虑，不是针对谁，目前市面上的紧凑级SUV太多渣了。哦对了，XRV和缤智这哥俩倒还行，言归正传，首先咱们来看下外观方面怎么选。
马自达CX-4一出便靠极高的颜值征服了一帮不明真相的吃瓜群众，额，其实明了真相之后也会被折服，魂动设计已经是马自达家族的最新设计语言，CX-4也不例外，充分发挥了魂动的设计美感，SUV的底盘配上跑车的身姿绝对秒杀一众矮矬穷车辆，更难为可贵的是马自达头脑清楚的将这款车命名CX-4而不是CX-6，想必也是对这款车寄予厚望，不知能否摆脱马自达叫好不叫座的怪圈。
一汽马自达CX-4
JEEP自由侠
而自由侠的外形相对CX-4而言就不是那么令人一眼惊艳人人宠爱了，丑萌丑萌的外形设计扯哥个人觉得还是非常成功的，粗犷中不发些许俏皮，非常符合时下年轻人的审美需求，更何况双圆大灯配上七孔进气格栅颇有老大哥牧马人的韵味。尾部X形尾灯设计也具有一定历史渊源，但是最主要的是绝对有辨识度，这一点很聪明。
内饰就不多说了，扯哥绝对CX-4沿用了昂科塞拉的内饰设计非常高明，希望以后马自达的内饰中控都能这样延续，简约大气又实用，而自由侠内饰部分同样花了不少心思，运用了颇多流行元素造型，比如空调出风口看上去就像是滑雪眼镜等等小细节，另外后排空间相当给力，坐进后排会感觉头顶部比前排要高不少。
一汽马自达CX-4
JEEP自由侠
但是客观的扯了这么多，总要扯点主观的有用的，那就是开起来两台车究竟有怎么样？扯哥有幸开过两款车，那就在这里简单的扯一扯，首先来说说自由侠，前期1.4T加7速双离合，后期还会推出2.0L加9AT，那么1.4T这套动力总成到底怎么样呢，其实它就是广汽菲亚特致悦上面的那套动力总成，扯哥委婉的评价一句：垃圾，没诚意！油门踩下去到动力输出来菜都凉了，发动机噪音还大，非常非常对不起自由侠的外形设计，扯哥觉得对驾驶感受不挑的朋友们可以买个情怀，毕竟有“JEEP”还有“自由”！
说到这里想必大家应该知道怎么选了，是的，扯哥建议CX-4，马自达创驰蓝天技术不多说了，但是这套动力总成在阿特兹身上也能看见，两种排量自然吸气发动机配合6AT真心非常好开。但是一汽马自达如果能将价格定好了，这车还是值得推荐的。
好了，今天就扯到这里！