2019年6月20日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称中汽中心）C-ECAP管理中心在杭州发布中国生态汽车评价（C-ECAP）2019年度第一批评价结果。
C-ECAP重点针对车内空气质量、车内噪声、有害物质、综合油耗、尾气排放等项目进行评价，旨在推动我国汽车行业生态设计水平不断提升。迄今为止，C-ECAP累计评价了10批次23家企业的39款车型。依据C-ECAP评价规则，获得铜牌及以上就可以被认定为生态车型。
中国生态汽车评价根据消费者健康关注、企业社会责任两大模块，共计5个子项以及3个附加项的量化评价，认定汽车产品的生态评价等级。
消费者健康关注模块包括车内空气质量、车内噪声以及有害物质控制3项指标，在用户最为关心的车内空气质量方面，此次C-ECAP生态汽车评价依据《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）规定的8项挥发性有机物测量值进行评定，并严格遵循《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T400-2007），最大限度的确保了测试结果的有效性及权威性。
不同于一般的车内空气质量检测仅考察指标是否合格的定性判断，此次C-ECAP将国标限值的1/10设置为最优值，依据八项挥发性有机物实测结果判定得分系数，直观反映出厂家在国标范围之下对车内空气质量控制的有效结果.
（来源：C-ECAP 2015版规程）
经过权威检测，奥迪A4L车内空气质量指标全部满足国标8项挥发性有机物控制要求，其中6项挥发性有机物（苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、丙烯醛）控制获得满分，即测量值区间为国标限值的1/10以内。甲醛获得1.8分，即实测数值为国标限值的1/5以内。奥迪A4L车内空气质量测量指标不仅优于豪华品牌平均表现，甚至优于拟修订国家标准中更严苛的限值。
而在车内噪声控制方面，得益于奥迪A4L“图书馆级静音标准”采用的双层隔音玻璃、专门优化的低滚阻轮胎等，奥迪A4L以优于行业最佳水平53.9dB的表现，取得噪音控制的满分评价。
针对有害物质控制项目，C-ECAP主要考察所有不含有害物质零部件在整体材料中的占比，以及豁免零部件材料的达标情况，奥迪A4L在此环节表现优异，以84%的整体得分率领跑豪华车品牌。
企业社会责任模块则主要考察综合油耗、尾气排放等国家明确规定限值及发展路线图的客观指标，体现企业对节能减排、可持续发展的投入状况及客观评价。
车辆综合油耗方面，奥迪A4L凭借搭载B-Cycle循环的第三代EA888发动机，匹配7速Stronic双离合变速箱，以及专门针对中国市场的多项能耗优化，实现了6.13L/100km的优异综合工况油耗成绩。
尾气排放维度，C-ECAP依托国标I 型试验排放限值为零分基准，以限值*0.3为满分，重点考察CO、THC、NMHC、NOx四类污染物的排放表现，奥迪A4L四项主要污染物测量值仅为国标限值1/3，全面优于行业平均水平。
此外，C-ECAP还考察了生产企业在可再利用率和可回收利用率核算、企业温室气体排放、零部件生命周期评价三方面的完成程度，并通过附加项进行评分审核，一汽-大众在上述三个附加项评审中均取得满分成绩，进一步展现了践行企业社会责任，引领行业可持续发展的努力与成果。
最终，奥迪A4L凭借在“尾气排放”、“车内噪声”两项指标上的满分成绩，以及在“车内空气质量”“综合油耗”“有害物质控制”三项指标的豪华车品牌最优成绩，累计获得95.11分的高分，获得豪华车品牌唯一的白金认证。
2019年首批生态汽车评价中，豪华车品牌共有2款车型参与评价，分别为：
1. 华晨宝马汽车有限公司 BMW 525Li 豪华套装
2. 一汽-大众汽车有限公司 2019年型 奥迪A4L 35 TFSI 进取型
评价结果及分值如下：
级别更高≠生态评价更好，此次奥迪A4L与宝马5系的生态评价也折射出当前豪华车行业生态评价现状，尤其是在与消费者健康关注密切相关的车内空气质量、噪音等、有害物质控制等“非功能性”指标中，企业是否愿意从消费者角度出发，对车内乘坐环境进行生态改良，将成为决定未来消费者购买决策的关键所在。