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为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?-jieda

作者:白城汽车新闻网
日期:2020-03-19 00:14:00
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国产车,合资车,都是人用的,看钱买,看爱好买就是了。说国产车不好的,可以看看现在国产车的进步,说合资车不好的,可以看实际的销量,未来的中国应该是国产车的天下,现在还是合资卖得好。

为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?

关于买车的事,我为我的选择高呼万岁!入手前看了吉利,神车五菱宝骏,众泰,长安,东风风神,一汽杰雅、森雅等自主品牌,无意中看到一汽丰田威驰的广告,了解后果断入手,当时想买乞丐版自己改配,店家说低配没有,害我多花了5000大洋买了型尚版,多了一个收音机,无用,安导航拆丢了,电动后视镜调节,这个可以有,遥控门锁将就吧。

为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?

提车时的油价是5.94元,高速0.26/km,市区综合0.29元/km,特别满意,如今接近7元的油价,也才0.33元/km。朋友门那个羡慕啊,该车操控性好,一直在4s店保养,钱是贵点但放心,快3年了没有什么问题,美中不足的是内饰差,车轻漆薄,超车肉,都在承受范围内,代步车,好用,值!

为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?

如果是搭载外国技术发动机不会是这样的!其实黑国产车先动动脑子,首先车的主要部件都是国外技术,如果存在问题也不是国产问题。你看满地跑的面包车就知道了!开三十万公里没有大问题,主要问题是生锈了,喇叭不响了,这掉了,那断了这些问题,这都是钱闹的,相信国产车如果用料上能认真些,也就没事了!

为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?

有些人不会开车,嫌车烂,拿低速发动机的开法开高速发动机的车,不费油才怪。国产车换挡区间有好些都在2000到2500转,你拿开日本车的1500转到2000转的开法去开,一是车提速慢,没劲,二是车容易积碳,三是费油,车嘛,就一工具。我的第一辆车长安逸动xt,7万块,手动挡,就是当玩具玩的,可劲造,8个油,没毛病。

为什么很多人宁愿买低配的大众捷达,也不愿买高配的国产车?

现在这些黑货 一直黑国产车,为的就是压制国产汽车行业发展,因为国产车对外国汽车行业威胁太大!中国是最大的汽车市场 国人如果连这点起码的认识能力都没有!我也不好说什么了……但我希望国人能给国产企业一点时间!它们都还年轻 成长的路上需要国民去支持!理解 包容 而不是不切实际的黑它们!小编说耗油14个!我相信大部分国人还是能分辨是非的!

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