近日，中国人民大学发布的一条放假通知，春假和五一劳动节进行了整合，要求 4 月 28 日至 5 月 5 日放假调休，共 8 Jeep全新自由光提回家。假期长不如假期质量高，让具备碾压同级的动力以及四驱性能独步江湖的自由光带你跨山涉水， 打卡最不一样的秘境，渡过一个比8天长假更让人"羡慕"的完美假期。
对同级而言，GME-T4 2.0T发动机堪比8天长假一般的"伤害"
全新Jeep自由光搭载了跟牧马人同款的GME-T4 2.0T发动机，这款发动机为Jeep最新黑科技之作，具备缸内中置燃油直喷技术，集成式水冷中冷器，双涡管增压器等 8 大黑科技。在诸多的黑科技加持下，其低功率版本就已经拥有最大功率172kw，最大扭矩350N·m的表现。而这样的动力表现，对比同级车型已经属于碾压级的存在。例如同级的探岳和途观L，他们高功率版本的顶配车型，最大功率162kw，最大扭矩350N·m，这样的表现对比自由光低功率车型就已经败阵了。而最大功率195kw，最大扭矩400N·m的自由光高功率版本，无疑给同级造成了堪比8天长假一般的"伤害"。在0-100公里/小时加速实测过程中，全新Jeep自由光斩获了7.49 秒的成绩，对于一辆中型SUV而言，这是实属难得。
除了发动机低功率胜过友商高功率表现之外，自由光在定价策略方面，也是对同级车型"痛下狠手"，低功率版的2.0T本入门款两驱智享版仅售22.28万元，这个价格跟同级对手低功率版车型一样。同样的价钱选择自由光不仅能得到碾压同级高功率的最强2.0T发动机，而且还能得到LED前大灯、9AT变速箱、自动驻车、自动雨刷、胎压监测、全景天窗、定速巡航、8.4+7英寸双液晶以及真皮座椅等高级配置。
Active Drive智能四驱，最懂你的四驱
我们都知道四驱比两驱具有更好的脱困能力，同时如果一直使用四驱模式驱动又会比两驱更费油。有没有当我需要四驱的时候车子自己就切换成四驱，但我不需要四驱的时候它自己就转变成两驱模式的车子？而且我什么时候需要切换驱动模式也能帮我想好，全程都不用操心，只需要关好油门和刹车就行。这样的四驱系统存在吗？答案是肯定的，自由光Active Drive智能四驱就是为此而生。除了在车辆需要脱困的情况下四驱会介入之外，它还会根据气温、雨刮工作程度、路况（颠簸坡路/弯道/路面附着力低）、操作模式（倒车/急加速/超低速行驶/关闭ESC按钮/变速箱进入手动模式）等，17种日常驾驶情形下，进行两驱与四驱模式的自动切换。当车辆处于常规行驶状态时，便会采用纯两驱驱动，节省能耗。自由光这套Active Drive®智能四驱系统，还拥有一项黑科技，那便是后轴智能分离技术（Rear Axle Disconnect），两驱模式下，后轴分离，实现真正意义上的纯两驱行驶，相比市面上的适时四驱系统，能节省3%-4%油耗。
而在全新Jeep自由光多款四驱车型中，其中2.0T四驱探享版或许是最懂你的那一辆。24.98万元的售价，即可拥有傲视同级的高功率版GME-T4 2.0T发动机+Active Drive智能四驱系统，同时还可以得到电动后备厢、座椅加热、自动头灯和18英寸轮圈等享受级配置。必须一提的是，选择2.0T四驱探享版，还有超值的自动驾驶智慧包可选装，8000元即可配齐自适应巡航系统带跟停功能、车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等功能。
如果想挑战更多"与众不同"的路，那么备受越野发烧友追捧的Trailhawk®四驱高性能旗舰版就是最好的选择。30万元级别得价格即可享受到50万元级别的超强越野性能，2.92倍低速扭矩放大，51.2:1得攀爬比，同级罕见的机械式电控后差速锁，这些配备在越野发烧级车友眼里都是如数家珍的存在。
总结：
没有8天长假，去不了欧洲七天七国游，何不把这2-3万元的旅行经费，用来"心疼"自己一辆Jeep自由光呢？有这样的经费不仅能把自由光开回家，还足够来一场高质量的自驾游！现今购买自由光能享五重大礼：
金融礼：1.2万超低首付
延保礼：5年或15万公里超长质保礼遇
置换礼：尊享5000元置换补贴
无忧礼：购车至高享3年6次免费保养
试驾礼：到店试驾即有机会获得神秘好礼
1.2万元就能提Jeep自由光，你确定不考虑一下吗？
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