老车总是在我渐渐老去的审美里清晰起来，也不知什么时候开始喜欢复古点的东西，摩托车，汽车，徽派的房子等等，也许只有复古的东西才能长久。
老捷达对我来说并不陌生，因为很很早之前玩摩托车的时候就买了一台一九九零年的日本产的自动挡捷达，我喜欢那铁灰色，我喜欢那规规矩矩的方盒子。
金寨高铁没票，凌晨三点着我收藏的本田GD3到合肥，然后站票四个多小时赶到山东潍坊去看一台只有四万多公里的2009年的老捷达汽车。
高铁上，我站在角落，坐在地上，像极了八十年代绿皮火车里的打工仔。辛苦的车程，随便看了看车，也无所谓什么多几千少几千的价格，提了档案，开车就走。
返程开车八百八十公里，开了十多个小时，二十四小时无眠，只为了一台喜欢的老爷车，只为了这个无罪的爱。
纪念再一次的千里走单骑。余生里，愿这一台台冰冷又狂热的机器，可以陪着浪迹天涯。
从清晨到日暮
开到公司，洗刷刷
还好发动机没有一处漏油
内饰零磨损
还没有定脚垫
由于在山区，只能配置15寸轮毂
用我的途睿欧接送新鞋子
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jieda,新款车主要针对了大灯轮廓，进气格栅镀铬装饰和前包围进行了调整前脸看起来更犀利了捷达2017款1.5L最大的优点就是省油了，应用了新的ea211发动机，技术领先的同时，油耗大幅度降低，单纯从省油方面来说，捷达得这次换代进行的很成功。
别克新凯越,不知道还有多少人知道汽车“老三样”和“新三样”。我估计先在的90后，00后是没有听说过的。凯越当年绝对是上海通用的明星车型，与同时期的捷达，伊兰特主打出租车市场不同的是，凯越更多是面向普通家庭。
jetta,导读：现在的汽车市场，明显偏向了颜值、油耗、新能源和日系三大品牌，大众忍不住放出2019款全新一代Jetta，提升自身竞争力。
jieda,作为大众汽车最经典的车型，与高尔夫一样，捷达在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义，而且就对中国汽车市场而言，它的现实意义还要远大于高尔夫。
途昂,途昂提车已经快一周了，应该写个作业纪念下,但是拖延症拖到今天才开始写。1.选车：随着二宝的到来，我越来越感觉到XTS太小了，和父母孩子出门开XTS有些坐不下了，而且雨雪泥泞路也没有信心通过。
jetta,新款捷达有很多突破的地方，但风格上依旧搭乘老版的风格。有人说它更接近宝来。但是小编觉得这也许就是新大众捷达不倚老卖老的特点。
陆尊,威霆/gl8陆尊/艾力绅/贵士/途睿欧/R350/全顺专用航空座椅样式2016款2016款2016款2016款2016款2016款2016款2016款2016款2016款2017款2017款2017款2017款2017款2017款2017款2017款2017款2017款2017款