新款车主要针对了大灯轮廓，进气格栅镀铬装饰和前包围进行了调整前脸看起来更犀利了
捷达2017款1.5L最大的优点就是省油了，应用了新的ea211发动机，技术领先的同时，油耗大幅度降低，单纯从省油方面来说，捷达得这次换代进行的很成功。
内饰用料全是硬塑料，这是大众的一贯做法，但是做工不错，缝隙均匀，严丝合缝，符合大众的水准。
空间表现挺不错的，2603的轴距，算是个入门紧凑车的身材，后排坐下后，腿部大约有一拳的距离，在里面活动下腿脚还是不成问题的，美中不足的是中间地台比较高，而且车身比较窄，所以如果后排坐三个人的话，中间的人会比较难过
配置方面，后轮的鼓刹是被很多车友所诟病的，我也这么认为，虽然影响不大，但在刹车时的舒适型方面还是有感觉的，鼓刹刹车是顿挫感，没有盘刹顺畅。
刹车是这部车的缺点，后轮是鼓刹，鼓刹刹车是顿挫感，没有盘刹顺畅。
但总体还是很好的
jieda,新款车主要针对了大灯轮廓，进气格栅镀铬装饰和前包围进行了调整前脸看起来更犀利了捷达2017款1.5L最大的优点就是省油了，应用了新的ea211发动机，技术领先的同时，油耗大幅度降低，单纯从省油方面来说，捷达得这次换代进行的很成功。
jetta,导读：现在的汽车市场，明显偏向了颜值、油耗、新能源和日系三大品牌，大众忍不住放出2019款全新一代Jetta，提升自身竞争力。
jieda,作为大众汽车最经典的车型，与高尔夫一样，捷达在世界汽车工业的发展史上有着重要的意义，而且就对中国汽车市场而言，它的现实意义还要远大于高尔夫。
jetta,新款捷达有很多突破的地方，但风格上依旧搭乘老版的风格。有人说它更接近宝来。但是小编觉得这也许就是新大众捷达不倚老卖老的特点。
jieda,千呼万唤的大众子品牌——捷达终于来了，和我们想象不一样，捷达品牌并非都是换壳拉皮特供车，相反，这一品牌是享受大众集团的造车技术、工艺以及平台，也就是说捷达可是正儿八经的德系品牌，主打的是6万元级别的中低端市场，年内将推3款车型，分别是入门紧凑型的轿车、紧凑型SUV和跨级紧凑型SU
别克新凯越最新报价,在华共销售13年，总销量268万台，但即使战绩很辉煌，即使二手市场保有量很高，淡出人们视野两年后又重出江湖，对手们也都变得更强大。
jetta,小时候就梦想长大以后一定要拥有一辆属于自己的捷达，通过自己的努力，不靠父母，终于在四年前拿下了一辆黑色F款伙伴，车是10年的，到我手里，刚跑了四万公里，车况没的说，虽然之前也有过别的车。