虽然起亚这几年在国内混的并不怎么样，因为起亚的车型不管是低端的还是高端的，似乎销量都表现得并不是特别好，但是起亚旗下的一些比较热门的家用车还是非常值得购买的，而且在市场上优惠幅度非常大。今天我要跟大家介绍的这台车就是来自起亚的入门小轿车，它的名字叫起亚k2，这台车经历了换代之后表现到底怎么样呢？
先来说说这台车的外观吧，其实我觉得起亚车型在外观上一直都不太需要担心的，毕竟基本上所有的起亚车型都会采用流体雕塑的设计风格，看起来是非常的好看的，而且即使是时间长了之后，你也不会觉得它的外观看起来让人厌烦。说回这台全新的起亚K2吧，它还是延续了之前那种动感时尚的风格，整体的给我的感觉是要更加年轻的，这台车的最大改变就在于它的中网设计是要更加扁平，而且显得更加修长的，这也有利于拉长车身的宽度，造成一种比较宽大的视觉效果。
虽然因为级别的关系，这台车它并没有采用一个LED的头灯，但是它的头灯结构还是非常复杂的，也是表现的比较精致。这台车它相比老款车型变得更加修长了一些，尤其是从侧面你就可以发现这台车它的轴距相比老款车型提升了30毫米，达到了2600毫米，所以从以前的眼光来看，这就是妥妥的一台A级车。在轮胎方面，这台车采用的是四条韩泰的16英寸轮胎，虽然说从规格上来讲并不是特别高级，但是对于这么一台小车来说能有这样的轮胎匹配，我觉得也是挺厚道的。
内饰的风格也和车型有了一些变化，整体的设计风格还是比较时尚的，黑色加上棕色的配色设计风格，从前几年来看，这样的风格是比较突兀的，但是近几年很多车型都开始用上了这样的设计风格，还是比较耐看的。这台车它的中控系统虽然说尺寸并不大只有七寸，但是在功能方面这台车是表现的相当好的，像什么苹果的CAR PLAY，还有百度的CAR LIFE，这台车上都有搭载，所以用起来还是挺方便的。
在动力方面这台车它采用的是一台1.6的伽马发动机，这台发动机它的最大功率可以达到123马力，在同级别中这样的动力水平，我觉得表现也是比较一般吧，但是起亚官方宣称这台发动机的扭距爆发会比老款车型要更靠前一些，我想也是为了迎合市场的需求吧，毕竟不是所有人每天都在马路上飙车，所以低转速下的扭矩表现才是日常行车中最重要的一部分。换代之后这台车它采用的是一台六速的自动变速箱，其实我觉得起亚的六速手自一体变速箱在调校上还是比较好的，虽然说很多人吐槽是四速自动变速箱改良版，但是它的整体效果还是很不错的。
悬架调校也是偏向于舒适，在路面上大部分的颠簸和震动都可以被很好的吸收，除了在过一些连续的坑洞时，这台车会有点招架不住之外，这台车的整体舒适性还是很好的，整体来说这台车还是比较值得推荐的，性价比也很高。
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