我们都想既把眼前的苟且过好，也不错过去看诗和远方。
诗和远方很遥远，年底却近在咫尺，辛勤付出一年的你，当年终奖已在奔来途中的时候，正是一年提车好时机，是时候把自己喜欢的SUV放入购物车了。
到底谁堪担此重任带我们去远方呢？我们把目光投向了近期全新上市的Jeep自由光，尤其令我着迷的是它的高性版车型，且不说顶配车型——Trailhawk四驱高性能旗舰版，就是四驱探享版也有高达195kW的马力，峰值扭矩更是达400N·m。
平时的工作，令我们迫不及待地想要利用一切机会逃离这座钢筋水泥的城市森林。选择自由光的用户，自然是更希望用好这台车拥有更强的实力，来征服前方崎岖的道路。
12月10日，全球SUV领导品牌Jeep旗下的自由光迎来了中期换代，全新Jeep自由光不仅换新了外观，更调整了动力总成和配置，销售价格为19.68—31.98万元。
为了要说服副驾女王支持这项购买决定，我们搬出了你应该选择自由光的一揽子理由......
比价格，全新自由光先胜一局
这个价位区间，早已是一片竞争激烈的红海。小编的公众号后台常被问及自由光、途观或探岳怎么选的问题，自光试问能PK羸一众对手吗？在揭晓全新自由光的价格和配置表后，我们才发现，原来Jeep早就给自由光准备了一手好牌。
以自由光2.0T 四驱探享版为例，Jeep为其搭载的2.0T发动机是菲克集团目前最为先进的一款发动机，据每日车讯查证，这也是在大指挥官和牧马人车身上使用的同款发动机。想想看能推得动牧马人和大指挥官，对自由光来说，就是小菜一碟了。这台发动机最高功率达195kW，最大扭矩400N·m。
探岳和途观L，二款都是大众旗下的王牌SUV，同样是2.0T的发动力，其最高功率只有137kW，最大扭矩为320N·m。在动力方面，全新自由光先胜一局。
在价格方面，如果同样以高功率版本相比较的话，以竞品探岳为例，后者2.0T高功率四驱车型为26.48万元起步，而全新自由光四驱车型为24.98万元。在这个价格背后，不仅有高达195kW的发动机功率和400N·m的峰值扭矩，还有Jeep一直称霸SUV的招牌四驱系统， Active Drive + Selec-Terrain四驱技术。新一代轻量化Active Drive智能四驱，在17种日常城市驾驶情形下，比如上海的磅礴大雨，武汉的长久修路，哈尔冰的冰雪路面，重庆山城的紧急过弯等各种路况，在这种魔幻的城市道路中行驶，系统，便可在行驶状态发生变化的情况下，0.2秒之间由两驱切换至四驱，保证驾驶的安全和安心。
配置方面，全新自由光还有电动尾门、后桥限滑差速器、远程启动、主动降噪等相较同级竞品胜出的配置优势。此外，自由光与同款探岳相比，还多了一项220V电源的选项，可不要小看了这个功能，当你在户外的时候，利用车载电源外接电磁炉煮好一壶热腾腾的咖啡，或者在大草原上给大家伙放一场电影什么的，都不是事儿。这不就是大家心心念念的诗和远方吗？
所以，当同样是25万价位时，一边是Jeep最强2.0T+招牌四驱，一边是高功率+两驱，且全新自由光的高功率以绝对优势碾压对手，很显然，这场价格战全新自由光完胜。
比动力，无人能出我左右
最关键的是自由光变“心”了。这次搭载了全新的2.0T高低功率版本发动机，最大功率 195kW，峰值扭矩 400N·m，百公里加速实测7.49秒。
这套动力系统首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术整合在一起，在获得更高动力表现的同时，还取得了更经济的油耗，这点从其强大的功率和扭矩数据就能表现出来。再搭配齿比更加丰富的9AT变速箱，操控更是轻松自如。在工信部综合油耗的测算表现为两驱版本7.9L/100km，四驱为8.2L/100km，在性能、油耗和排放方面到达堪称完美的境界。
作为专业的SUV车系，全新自由光还推出了Trailhawk四驱高性能旗舰版车型。这是Jeep家族继牧马人后，第二辆素车通过 Rubicon Trail 的量产车。在四驱性能上，Trailhawk版本相比普通版更加强悍。比如在Rock岩石模式下，能够实现2.92倍低速扭矩放大，实现51.2：1的攀爬比。可以说Trailhawk的四驱 能力，完全能够甩同级对手一条街了。
它从出生就注定承担了不平凡的使用，你想到达的地方，它都必将助你到达。
比过往，如今更具制胜优势
对比新款与现款自由光的外观，我们不难发现，它在一些细节方面的变化。比如取消了现款的分体式大灯采用了更为动感霸气的一体式大灯，整体造型更加符合家族设计。
在安全性方面，更是精益求精，具有长足的进步和提升。比如整个车身采用的高强度钢高达81%，其中，屈服强度超过1300Mpa 的潜艇级热成型钢比例高达19%。开着这样的车出行，你还有什么不放心的。
全新自由光的后备厢除了从697L升级到了737L，变得更宽敞以外，还有一个暖心的细节，可以看出它对中国市场的重视。它把后备箱的电动开关设置在左侧，并且高度也让身材娇小的女性车主和亚洲地区的用户，不用使劲踮起脚来按那个关闭按钮了。
在增配降价方面，通过对比可以看到，全新Jeep自由光的销售起步价格较旧款车型下调2.3万元，其中两驱主销车型下调了1.3万元，四驱主销车型下调了2万元，最高下调金额为4万元。而在配置方面，则不遗途力地进行升级，全系达到了最高超过8万元以上的综合价值提升。
以自由光2.0T四驱探享版为例，老款指导价为26.98万元，而新款为24.98万元。指导价就降低了2万元。在配置方面，相较老款，则进行了LED、HDC、ANC、220V电源、手机互联和自动驻车等配置的提升，综合价值高达3.15万元，加上新老同款车型定价的差价，最终价值感提升总计达5.2万元。如此的超值和实惠展露出来，让消费者付出更低的成本实现高价值的愿望触手可及。
写在最后
广汽菲克此次推出20万元以下的全新Jeep自由光，拉低入门价格，同时又推出配置更高的Trailhawk四驱高性能旗舰车型，让消费者更能触及到Jeep的性能和情怀，也彰显了Jeep向SUV市场发起一波更凌厉攻势的决心。
而且每日车讯从广汽菲克处获悉：春节前购车即可免费获得价值8000元的自动驾驶智慧包，包含自适应定速巡航系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助等。在配置如此丰富的前提下，这套智慧包更是如虎添翼，在彰显Jeep品牌的诚意同时，也让自由光照亮了每一位车主通往远方的路。