越野车,通常留给我们的都是跋山涉水,高大威猛行走于非铺装路面的形象,虽然即使大多数的越野车都还是屈居在城市水泥路中。不过总有一些不甘寂寞的品牌,想要给越野车打造出一些新意,比如做个和本身定位十分不搭的性能派,像保时捷卡宴Turbo S和宾利添越,百公里加速做到了世界上最快的4.1秒,不过它们很快又被另一款更极端的车型超越了,它就是大切诺基Trackhawk,目前地球上最快的越野车。
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它是Jeep旗下的高性能部分,以前大切诺基也打造过SRT,不过后来SRT的名字给道奇用了,就换用了Trackhawk的名字,从名字就能看出,它代表公路上的极致性能,而另一个Trailhawk则代表极致的越野性能,所以看到这两个标识,都最好是绕着走。
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大切诺基Trackhawk的外观和普通的车型倒是没有太多的区别,主要的变化就是加装了外观套件,它的主要作用除了让车子看起来更为运动外,还有改善空气动力的作用,总之相比普通版本它要漂亮很多。
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除了外观套件,它还采用了295 45/R20的高性能轮胎,以及直径达到400mm的刹车盘和前6后4活塞的Brembo刹车卡钳,让车子可以保持绝对强悍的刹车能力。
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在内饰上,大切诺基Trackhawk的变化就更小了,造型基本和普通车型一模一样,很有传统的美式风格,不过在用料上就更为奢华和运动了,车内整个基本都是被真皮和碳纤维包裹着,厚实有质感。
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对于大切诺基Trackhawk最牛的还是它的动力,它搭载一台6.2L的V8机械增压发动机,最大马力达到了717匹,最大扭矩875牛米,百公里加速时间锁定为3.7秒,坐在一台这么大的巨无霸里,一脚油门踩下去真的就是要起飞的感觉了,而且这个性能,不知道让采用6.0T W12发动机的添越怎么看。
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此外为了应对这么强的动力,大切诺基Trackhawk也优化了悬挂系统的强度,并重新设计了后桥差速锁,以便于让车辆获得很好的操控,所以对于舒适性,就基本上不用想了。
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