10万起奔腾B70怎么样？什么层次的人会开奔腾B70？车主说了九个字-2010款奔腾b70

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奔腾B70是奔腾旗下一款比较成功的车型，仰仗自身拨新领异的外形设计，契合了消费群体把外观当作撑场面的"利器"的需求点，因此在中型车领域中赢得了一定的地位。随着社会变迁，车主对车的需求有了新的定义，设计格调、造车水平、品牌文化，汽车品牌仅利用一项长处已不可保住自身的市场地位。

张先生是一位挑剔的车主，他是一个普通人，工资待遇3000上下，因为有了一定积蓄，所以有买车的想法。他的目标很明确，入手14万左右的中型车。他主要看的是外观，但除了外观之外，舒适性、油耗、操控等方面他一样注重。通过对比博瑞和实地看车后，最终确认是奔腾B70。他提车5个月，开了6500公里，对奔腾B70有了一定的体会。10万起的奔腾B70怎么样？什么层次的人会开奔腾B70？车主说了九个字

对于这辆车我最满意的地方是外观了，个性鲜明的构型风格透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，尾部构型简洁有度，层次清晰，彰显驾车者不拘一格的内在品质。比较博瑞，我更喜欢奔腾B70的外观。内饰方面，科技感十足的中控不会让人扫兴，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，纯色的内饰格调配上些许颜色加以匹配，让整体风格提升一个层次。对比起博瑞的内饰，我更喜欢奔腾B70的简洁大方与档次感。座包具有很强的包裹性，转弯时不会让亲戚感到明显倾斜，舒适度上，也是奔腾B70更好一些。

动力和操控也是我选择这款车的理由之一，奔腾B70我开的是"奔腾B70 2018款 1.8T AT轿跑版互联智享型"，采用了1.8涡轮增压发动机的奔腾B70，发动机最大输出功率为137KW。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，档位变换平滑柔顺且相当可靠，右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力响应，方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。0到100公里加速时间为8.4秒，这与能力强劲的博瑞相比不占下风。

空间方面，其空间尺寸相较于同级车型而言确实具备竞争力。车高达1472毫米，即使身高176厘米的成年人坐进车内仍有较好的头部空间。车身宽度有1820毫米，后排满座下也不会让人觉得拥挤。奔腾B70的轴距达到2725mm，可以拉开车内空间的前后距离，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且奔腾B70在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音效果强大，90码以内感觉不到明显的风噪。比照之前开的博瑞，奔腾B70的空间和舒适性更让我满意。

总之，奔腾B70是一款十分适合我的车型，主要是在外观、动力、操控、空间方面，尽管售价和博瑞也差不多，不过在用车感受上差距还是显而易见的，没有缺点的车是不存在的，谁最好没有答案。只能说我觉得奔腾B70更适合我吧。现在开奔腾B70的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，同时在用于家用上这车也是很好的，其实这款车不贵，月薪3000以上就开得起。用车之后，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！

听完驾驶者的分享，我觉得，奔腾B70之所以可以深入人心，除开其最卓绝的外观特色以外，内饰、空间、油耗方面也有着出色表现，切实满足买车者的多样需求。其中核心车型"奔腾B70 2018款 1.8T AT轿跑版互联智享型"，厂商建议价仅有12.28万，配置上更有电动折叠后视镜功效、倒车摄像头、后视镜加热功效、ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系等实用配置，相较于其它同等车型，奔腾B70的性价比更高一些。对于这款奔腾的实力担当，各位是否认同它？