哈喽大家好我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家铁头，我不仅是一名修车10多年的维修工，而且还是一名二手车及新车检车师，事故车劝退师，欢迎收看本期二手车趣事。
长沙的天气是格外的热，闷热，不刮风，热的真能让你怀疑人生，第一次体验这种感觉，小编内裤一条都没干过，浑身都是湿的，尤其是检测的时候，好了闲话不说我们一起来探讨今天的检车趣事，今天检测的是一款霸气的硬汉车型，圆男人的梦！
在客户的带领下，我看到了这异常凶狠的怪物！让我想到了国外的大脚怪的比赛！车辆已经做了这样的改装，我在想客户大哥是否知情呢？而且现在我也无法给出详细的车型信息，需要检测后看看做了哪些改变？
从后面看去，外观格外的霸气，又让我联想到电影《疯狂的麦克斯》，像是里面狂暴战车！公路上的小轿车叫你都要绕道走了，好了闲话不多说我们一起来看它的真实车况如何！
经过外观一圈的检测发现漆面数值还都挺正常，不过一点也不意外，因为车身比较高，而且经常在野外玩的比较多，所以一般情况下是不会剐蹭到车漆，除了贴膜有点粗糙，后叶子板底部掉漆，还有两处贴膜部位损伤以外，其他部位并没有发现碰撞等情况，对于一辆二手车来说，尤其是这种比较有野性的车有点小剐蹭伤痕是很正常的了，外观也就这样了。
开始检测发动机舱，这么高的车在检测机舱的时候以小编这身材压力确实比较大哈，还得踩到保险杠上部检测机舱情况，发现额外加装的线路包皮已经老化，内部包皮比较僵硬还是完好无损的，目前不会影响安全行车。
制动系统ABS泵无拆卸无拧动修复痕迹，这个泵的作用尤其在雨雪天气能够有效合理控制刹车不会一脚踩下去立刻就抱死，能够防止侧滑，有效缩短刹车距离。
发动机气门室盖无油渍，以及偏盖无拆卸渗漏等情况，可能是走过水路，毕竟买此车的土豪们都是买来玩的，机舱内部以及发动机表面还有已经干透了的泥巴。
检测刹车油时发现刹车油含水量爆表，刹车油变质，原本黄颜色液体现在都成黑色的了，如若购买建议更换刹车油，不然的话最严重的后果就会导致刹车油换堵塞，影响刹车效果。
本身长沙天气就热，把头伸进发动机一侧实在是太蒸人了，直流汗，观察发现防冻液续水壶已经没防冻液了，防冻液缺失，若购买的话后续建议添加防冻液，以免夏天防冻液缺失过多的话可能造成发动机高温。
准备检查内饰，开门看到骷颅换挡杠吓小编一跳，晚上一个人开车还不把人吓死啊，看来车主内心的狂野已经不是这些简简单单的饰品所能表达的，从我的角度出发很是难以接受，车子霸气就行了，换挡手柄都这么吓人。
首先好多使用牧马人的车主都会喜欢走一些泥坑水坑的来寻找刺激，所以购买牧马人的广大网友们要注意喽这种车子涉水几率较大，首先检测内饰的时候要留意一下，经过检测座椅骨架未生锈，无泥沙，海绵垫无发霉无异味。
顺手就把地板拔起来看了看内部也没有发现什么明显的发霉，泥沙等现象，地板部位也是正常落灰，
后备箱可以放一些户外用品，渔具之类的，小编家里也有车，后备箱也有渔具，让小编最痛苦的就是底盘低哪都去不了，享受不到那种天热的感觉，你说气不气人。
牧马人还有一大好处就是模仿军工制造，比较简单粗暴，好多地方维修起来特别顺手，维修拆解方便快捷，对于小编这种修车出生的人来讲，这种车修起来特别愉快，不像法国车丝毫没有你维修时能够顺利入手的维修余地，但逼近这种车不是讲究细腻的车型。
遮阳板卡子也断掉了一块，折叠的时候比较松动容易脱落，卡子部位跟顶棚是一体的，建议还是先别动他了，遮阳板用处也不大，太阳反光刺眼的时候戴个眼镜就可以，
四门升降器升降的时候有异响，对于这种车来说也是不拘小节，基本可以忽略，听着异响发出的声音可能是玻璃胶条内部有脏污泥沙之类的，建议先清洗一下玻璃胶条再试试。
开启电门仪表自检正常，着车发动机无异响仪表无故障灯亮，仪表采用还是一种传统的设计风格，还是保持了它初衷的模样，也是符合硬派的外形设计。
由于公司规定路试不允许拍照，小编就随便在网上找了一张图片，大家脑补吧，路试底盘无异响，换挡无顿挫，方向无跑偏，只是打方向形成圈数比较大，刹车偏软，ABS工作异常，说实话操控起来并不怎么样，也跑不快，毕竟他不是追求速度的性能车，开此车的人也都知道，好处就是在下雪天气完全不必上防滑链，超强的手动四驱性能让你有想象不到的驾驶乐趣，在破旧道路过坑过坎丝毫没有半点压力。
故意试了一下上30多公分的路牙坐里面都没有想象中的那么颠簸，完全不用为颠簸时刻做好心理的准备，跟走平路没两样，毫不费力的就可以轻松上去，不具备堵车的恐惧，你堵你的车我从侧面绿化带直接掉头走，就这么任性，看这车走破路真是十万个省心啊！
开始上架看底盘，轮胎看去就是轮毂轮胎一套做的改装更换，包括底盘减震器都是后来改的，装载机的感觉有没有，哈哈。
后差速器后包壳都改了，打胶痕迹明显不均匀，且螺丝也有拧动过得痕迹。
传动轴防尘套磨破了，把车身举起来车轮离地传动轴就会死死的挤住排气管，这也是牧马人一直以来的技术缺陷，底盘高排气管正好在中部位置，只要车身放下去距离就正常了，这种情况可能是玩车得时候车轮离地，传动轴转动摩到排气管造成的，对于正常行车并不影响。
传动轴轴承也损坏了，行驶系轴承套损坏，以免影响驾驶安全，建议及时维修更换，轴承套损坏后期可能会导致轴承散架，影响四驱功能。
发动机变速箱无拆卸修复，接触部位也丝毫无一点渗漏现象，底盘基本也就这样了，
OBD检测为左前轮速传感器故障，经过消码，故障依旧，怪不得上述试车的时候，ABS感觉不到工作呢，只要ABS任何一处报故障车轮就会失去制动力分配不均匀雨雪天气达不到较好的制动效果等等现象。
好了今天的检测就到这儿了，我们来做个总结，外观检测全车贴膜改装，膜皮脱落剐蹭，右后叶子板底部掉漆，发动机舱检测有过轻微的涉水，电瓶有更换，刹车油需更换，更换刹车油大概需要600元左右，防冻液缺失，添加防冻液大概需要100元左右，外加线速皮老化，内饰检测遮阳板卡子断裂松散，暂不建议修复，四门玻璃升降器异响，清洗四门玻璃胶条大概100元左右，天窗异响，清洗养护天窗大概100元左右，功能检测正常，路试检测刹车偏软，踩刹车ABS不工作，底盘检测后包壳拆装，传动轴防尘套破损，传动轴承损坏，更换轴承大概500元左右，总费用大概需要1400元左右，OBD检测有左前轮速传感器报故障建议检修，然而检测完了，价格依然无法预估。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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