日前,全国乘联会发布了各汽车品牌及车型7月份销量数据,"全球SUV领导品牌"——Jeep却高兴不起来。根据数据显示,广汽菲克JEEP旗下主力车型——JEEP指南者7月份只卖出去3831辆,较去年同期大跌37%;广汽菲克JEEP自由光和自由侠7月销量则更是双双遭腰斩,分别只卖出1585和1165辆;而本来寄予了重大期望、新上市的大指挥官,也没能力挽狂澜,7月份销量只有2017辆,较6月份有超2成的回落;一时间,广汽菲克JEEP似乎困境重重。那么广汽菲克JEEP为何会陷入当前的困境呢?下面车快评以指南者为例,来进行一番剖析,希望能一解大家心中疑惑。
车快评查阅了广汽菲克JEEP指南者2018年以来的销量数据后发现,其市场表现几乎可用每况愈下来形容:除了2月份受春节因素影响只卖出去3405辆,其余的月份销量则是稳步下滑:以致1月份还有7500的销量,到了7月份只有3831辆了。而对比去年同期,销量下降的也不是一星半点,情况着实令人堪忧。
有人或许会说,近年来,SUV市场红利逐渐消退,主打SUV市场的广汽菲克JEEP难免"遭殃";因此,广汽菲克JEEP指南者当前的困境是市场大环境造成的。的确,受多重因素影响,7月份SUV市场总销量只有区区的64.25万辆,同比下降8.0%;而在TOP20SUV车型中,有近半车型出现不同程度的下滑。但在车快评看来,这还算不上广汽菲克JEEP指南者销量大幅下滑的主因,这从其与整体市场销量下滑幅度的巨大差距就能够明白。
那么指南者销量折戟的罪魁祸首到底是什么呢?在车快评看来,其今年以来屡屡遭曝的各种质量问题,或许才是真正"元凶"。
车快评查阅了国内某权威汽车质量投诉网站数据后发现,仅近两个月来,广汽菲克JEEP指南者就遭到数十例有关发动机烧机油的车主投诉;此外,还有多例投诉是针对发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机无法提速,以及发动机排气故障的;主要遭投诉车型为2017款,也有少量2018款车型。
一位购买了2017款 200TS 自动 高性能四驱版的广汽菲克Jeep指南者的车主投诉称,其刚提的新新车,才开了2000km便在正常行驶过程中突然熄火。而后将车拖至4S店检修,发现机油已经烧至下刻线。然后经过协商,对方为其更换了发动机,但换了发动机后的车子开了3000km便发现机油已下去三分之二,4S店只是做添加机油处理!刚提的新车出现这种问题,想想真的是非常闹心。
除了发动机问题以外,广汽菲克JEEP遭到变速器方面的投诉也不少:变速器异响、变速器顿挫及变速器无法加速等,不一而足。此外,车快评注意到,其在服务方面也是问题颇多:像服务承诺不兑现、厂家不回复、服务收费价格不透明、多次返修,乃至修出新问题等,无疑令消费者很是心寒。
产品品质乃是企业生存之本,如果丢掉了这块,那么无疑是在自砸招牌,而等待它的也必将是来自市场的种种惩罚。
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