牧马人这款车怎么样呢，我来客观地聊聊使用感受，供车友参考-jeep牧马人怎么样

一说到越野车，就必然绕不过一款车，牧马人。牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人也是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。喜欢越野的人都有一个江湖梦，一个"仗剑走天涯“的梦想，开着牧马人，去别人去不了的远方，多有范儿。这款车外表是非常炫酷，但是使用起来到底怎么样呢？今天小编就来客观地给大家聊聊牧马人这款车的使用感受。

外观依旧很男人很阳刚，各种直线条，保留了很多经典的设计，在上一代硬朗的基础上又变得精致了不少，加入很多时尚的元素。棱角分明的造型从哪个角度看都很帅气，非常霸气和嚣张，虎虎生威的感觉，要的就是这种气质。

内饰设计还是很难耐看的，硬朗的风格和外形很搭，材质方面也比较满意。手感很好，内饰的做工相对比较精细，据说全防水，这一点还是不错的，没有明显的大缝隙智能交互操控也很好，手机连接车辆很方便，音响不错，有层次有低音。

空间方面，车身很高，即使座椅的高度调整到最高后，头部还有一拳多的空间。驾驶位空间很充足，腿部空间也不错。后排也挺宽敞的，坐三个人无压力，而且地板是纯平，这一点很赞。后备箱空间没什么问题，座椅放倒后简直无敌，不过后尾门离地太高，拿重东西不方便。

动力没的说，爬坡过坎不存在问题，尤其挂上低4，挂前进挡那一瞬间，车身一抖，像一头困兽即将挣脱铁索时那种积蓄力量的感觉。高速上100公里时速以内提速超车也轻而易举，上了120以后，只要舍得深踩油门，动力还是会有，但不明显。不管是一般驾驶还是超车，动力都能够达到要求，而且比较线性，不会很突兀的涡轮介入。

操控还是像硬派越野车一样，偏向越野时的设定方向虚位较大，转向总体来说也是比较灵敏的。变速箱在换挡的时候感觉平稳，悬架调校偏硬，路感清晰，开起来比较有感觉，不过走烂路的时候坐的人可能就要遭罪了。

缺点就是避震效果有点差，舒适度太差了，还不如城市SUV，过减速带确实不敢恭维，后排乘客容易晕车。最后要说的就是后排的杯架很鸡肋，不方便放脚。

牧马人这款车的使用感受大概就给大家聊了这么多，如果大家对牧马人这款车有其它不同的观点与想法可以在下方留言，我们一起讨论学习汽车知识。小编今后会尽可能的体验大家感兴趣的车型，及时的更新，交流客观的使用感受，给车友今后买车提供一个较为客观的参考，大家感觉还不错的话，点赞关注下哦，非常感谢。