价格仅22.98万起，国产Jeep自由光会是下一个SUV神车-jeep价格

自从国产Jeep自由光下线以来，围绕着这款车的话题就没断过。虽然昨天才正式公布价格，但从销售终端反映的情况来看，客户预定非常踊跃，大有成为新一代神车的势头。

所谓“神车”，自然是产品和销量双优的车。比如途观，2010年刚进入中国市场的时候一车难求，经销商趁机加价销售，风头无两。2014年，别克昂科威高调入市，打出“神车终结者”的口号，其市场销量也是势如破竹，大有把途观拉下马之势。

然而，江山代有才人出，一代更比一代“神”。随着SUV市场竞争愈加激烈，新的神车杀出的时间也在缩短。从途观到昂科威，经历了4年时间，从昂科威到国产Jeep自由光的距离，一年的时间或许并不算长。

国产Jeep自由光有什么资格成为新一代的神车呢？

首先，无论从品牌知名度还是口碑上，Jeep自由光已经有了一定的市场基础。进口Jeep自由光2013年在中国上市，凭借其先进的科技装备和专业的表现获得市场的认可——其实这都不是重点，重点是价格、价格、价格——重要的事情说三遍。

众所周知，进口Jeep自由光本身跟奥迪Q5、宝马X3是一个等级的，本身就比途观和昂科威高一个级别，价格也要高出不少。而在国产后，Jeep自由光只有22.98万起，跟途观和昂科威的价格处于相同的区间，这对他们来说不是竞争，简直就是碾压。

然而说到底，价格再具有优势，还是要靠产品来说话。除了价格，相对于途观和昂科威，Jeep最大的优势在于其专业性。尤其在城市SUV领域，Jeep可以凭借先天的专业优势，秒杀一切“娘炮”的SUV车型。

当然，这样并不是说Jeep自由光太硬性。跟途观们相比，Jeep自由光的优势更多的是在于全路况的实力。所谓“全路况”，就是在各种环境、气候下的安全感，自信的掌控感和舒适感。这也是一款真SUV最本质的核心价值。

举个例子，国产Jeep自由光搭载同级唯一MultiAir电子全时可变气门升程技术虎鲨引擎，与同级唯一9速变速箱搭配的动力系统，带来更平顺、省油、舒适的驾乘感受。而且，它搭载同级唯一具备频敏阻尼技术的主动自适应四轮独立悬架系统，在过弯和城市特殊路面具备更为稳健和线性的表现。在四驱系统上，国产Jeep自由光也没有半点含糊，搭载了Active Drive智能四驱系统，就是进口版本的Active Drive I四驱系统，配合Selec-Terrain路况模式自选系统，国产Jeep自由光在同级别竞争对手中的越野能力非常出众。因此，国产Jeep自由光有充足的底气堪称“专业级城市SUV”。

另外，很多人会有个惯性思维，认为车子国产后质量会下降，但是在品质上，国产后的Jeep自由光并不输于进口。广汽菲克工厂采用菲克集团全球的“世界级制造（WCM）”体系标准，同时，广汽菲克整合全球资源，采用全球统一标准制造，保证延续Jeep纯正血统以及高品质标准。而且，为了照顾中国消费者的口味，国产Jeep自由光在静音和操控上还进行了提升。

除此之外，跟其他的SUV品牌相比，Jeep自由光还能带来小小的情怀满足。

随着SUV的普及，消费者对SUV的需求越具体、细化，比如最近二胎政策放开，7座SUV也成为关注的焦点。但在硬件满足了基本需求之后，SUV用户群也在进行分化，一部分人奔向了更高的层次——情感需求。

情怀具体是个神马东西？说起来似乎有点悬。但当人们提起Jeep，很多人的情怀感就来了。Jeep代表的不光是专业、安全、舒适，还有表达个性、驾驶乐趣、自由、放松、冒险等情感因素。

因此，国产Jeep自由光的到来，让很多人很兴奋，一方面大家有了更多的选择，一方面也想作为旁观者看看这个市场谁是英雄。在国产Jeep自由光、途观、昂科威三者之间，是出现新的神车终结者，还是“三足鼎立”？我们拭目以待。

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