4X4=17，全新Jeep指南者凭什么敢把脑洞开这么大？-jeep指南者价格

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4X4=？

就算是小学生都能斩钉截铁的说出答案是16

但全新Jeep指南者四驱版却告诉我们答案是17

俗话说一切真理都得有个证明过程，需要提出有力论据才能让人信服，我们今天就来证明Jeep4X4为什么等于17。

随着元旦过去，上班族期待的春节就要来了，许多人都会在这个时候计划买一辆车，假如你手握20万预算，选择一款家用SUV，你最看中什么？是品牌档次、全家安心、还是综合配置？其实这三者缺一不可。但从市面上的现有车型来看，20万是几乎买不到合资SUV的四驱车型，但有一位实力选手例外——全新Jeep指南者。

1月4日，全新Jeep指南者家享四驱版和臻享四驱版于成都市锦华万达广场正式上市。与同价位对手相比，20万你不仅能买到Jeep四驱，并且还能享受到9速变速箱、真皮座椅、大屏导航、液晶仪表、全自动空调等同价位少有的丰富配置，给你越级体验。

全新Jeep指南者

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为什么是17？

在我个人看来，一辆SUV如果没有四驱，就好像是一个人没有灵魂，只能循规蹈矩，无法找到自己的别样人生，而Jeep的四驱不仅是能力强过其它品牌，而且在实际使用中更加为用户做综合考虑，兼顾通过性与燃油经济性，真正为消费者解决全场景用车需求的城市专业SUV。

一直以来，Jeep这个品牌都专注于SUV，从声名赫赫的四驱车鼻祖威利斯MB到时代新宠瓦格尼尔，这个源于战争的产物一直延续着自身与生俱来的血脉渊源和至臻至美的艺术气质，通过不断开拓创新日趋完美，引领着整个四驱车行业前进。

全新Jeep指南者四驱能够在17种驾驶者没有意识到的情况下，默默完成两驱四驱智能切换，可在失控即将出现前，可以通过判断车身倾斜角度、颠簸程度，在四驱及两驱间迅速切换。瞬时介入以保障车辆的行驶稳定性。

此外，配合同级罕有的Selec-Terrain全路况模式自选系统，驾驶者可以根据路况从4种驾驶模式（自动/雪地/泥地/沙地）中自行选择，无论是南方的暴雨或者北方的大雪都可以应付自如，真正带给消费者全场景、全路况及全天候的全面安心。

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四驱安心，两驱油耗

对于汽车有一定了解的人都知道，因为传动系统阻力的原因，四驱SUV普遍比两驱SUV高，但在全新指南者四驱版上，这一问题得到了解决，Active Drive拥有同级罕有的后轴智能分离技术，系统自动切换两驱和四驱模式，让你的旅途更加安全省心。

在动力方面，全新Jeep指南者四驱版车型搭载了被称为“小排量之王”的1.4T Multi-air发动机和同级唯一的采埃孚9速变速箱，这一黄金动力总成即便在拥堵的城市也能保证驾乘人员舒适性。 而同级罕有的采埃孚9速变速箱拥有更细密的齿比，在相同车速下，燃油消耗更少。此外，配合发动机启停系统也可较大程度地减少怠速油耗。

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购置税补贴仍在继续

大家都知道自从2018年1月1日开始，小排量购置税优惠政策就结束了，比如20万的车，购置税大概多花5000块左右，对于普通消费者来说，还是让人有点心痛的，所以必须给厂家刷一波666，为了对热爱Jeep的粉丝表示感谢，全新Jeep指南者1.4T四驱版车型享受“小排量购置税优惠政策“，不仅如此，在2017年底前完成家享/臻享四驱版付订的车主，在2018年第一季度完成提车，还可以享受Jeep提供的购车税优惠补贴。

一个企业除了能带来出色的产品，还应该有社会责任感，在本次指南者成都上市，Jeep品牌在成都区域的系列公益类活动也借势进行宣传，为贫困山区儿童带去实际帮助，品牌在现场也发起了“Jeep一杯致大爱”活动，通过一元募捐换取Jeep爱心公益杯，号召更多的消费者们参与到这项公益活动中来。

全新Jeep指南在上市以来，销量一直稳居同级别合资SUV前列，凭借扎实的用料、越级的配置、良好的NVH以及出色的底盘调校获得了消费者的一致好评，全新Jeep指南者四驱版带着Jeep品牌76年的专业背书，杀入紧凑型城市SUV市场。

此次上市的臻享四驱版车型更是在臻享版的基础上加装了定速巡航，自动双方位泊车系统等配置，碾压同价位段日系德系竞品，上得了高速，下得了烂路，完美迎合了家庭出行的一切需求。