烈日下的赛车场、艳红又绝美的Coupe、400hp的V6声浪不绝于耳。首次接触的Q60有一股魔力，让人想继续徜徉在燥热的焦油路上，也难怪平凡的男女老幼对它如此期盼，但就像小说搬上萤光幕，熟识后，还是你爱的吗？
确实，实车的第一眼让人满是惊艳，设计团队把概念车上最创新的美学无差别搬上了Q60，不同于日系擅长的张牙舞爪，Q60该用华丽与协调来形容。在满是Sedan、掀背、SUV的中国，更能凸显Coupe的美，担任前导车的Q50在一旁就像是不懂时尚的乖学生。
关于造型这件事，Infiniti凭着努力、功力还有实力，再配上一点运气做到最好，有多好？大概70%好。
如果说外表在人类的第一印象里占了七成，Q60的内在却不够格拿下那30%。可惜这用料极尽奢华的内装与Q50吐血的程度如出一彻，严格说起来只用上了新的方向盘和排档杆。再可惜的是，海外小改款后的Q50也跟进了这两项小确幸。
而在赛道上，比起飙速的紧绷气息，车内给了我更大的压迫感。几次换驾上车后，第一反应就是把座椅调到最低，却发现已经是最低了。人们总是说Coupe不强调空间，那该是后座与行李厢，连前座都顾不好，那还算什么豪华跑车？180公分的我配上过高的坐姿完美衔接了车顶，不说还以为再开Roadster呢！想想以北美作为主要市场的Infiniti，美利坚大只佬们怎么受得了呢？
除此之外，几个关卡的移动都让一位教练载着三位媒体运输，没错，就是在Q60无比狭小的后座塞进两个成年人后再等前座很不好意思的上车。车是动了，人也顺利抵达，想凸显Q60这样的GT跑车满载四员也很舒适的对吧？这样我就懂了。
驾驶的体感事小，赛道上的关键环节在于动力。Q60S搭载了日产集团全新开发的VR引擎，跟大名鼎鼎的GT-R系出同源当然也采用了V6、双涡轮增压的设计，在排气量上下修到了3.0L。不过这具动力其实不是首次出现在Infiniti上，国外去年发表的Q50 3.0t运动版已经率先植入，而在Q60S上原厂把涡轮增压值提高到了1.0bar，轻松进入400hp大门。
至于这风靡万千少男的四百匹，不像AMG 43车系上3.0 V6那样的猛爆，研发团队在Q60S上特别新增了涡轮传感器，聪明的电子可变气门系统时时刻刻控管着增压，除了减少节气门的流失，也让动力输出更加协调、线性。在原厂安排的大直线加速关卡中，教练规定从底线加速到起跑门牌就要放开油门，几轮的贴背训练时速可以突破175km/h，不算特别快，只是在过程中是舒服的，好像奶油般的滑顺且回响快速。从G37到后继的Q60，Infiniti利用涡轮缩减排气量、提升动力，却依然保留了VQ引擎绵密顺畅的过人之处。很多人知道我最在意车辆动力的协调性，Q60S的动态表现能称上及格，而整体功夫是让我满意的。
当天在赛场上直播绕场几圈后我不停表达，Q60S和2.0t版本最大的区别除了动力外，主要在新增的主动式电子悬吊与电子线传可变转向系统。不需要探究这套悬吊的物理技术，你只要知道它让Q60S在中低速区域有着和普通避震器相通的舒适，在激烈的操弯下支撑性表现却出奇的好。依然能感受弯前、弯中以及出弯后的重心偏移，但车辆的偏摆程度比预期中少了很多，连带受益的当然还有转向的精准。
说到指向性，经过Q50的蜜月期后再度调校的可变转向系统让驾驶免去了许多不必要的修正，在前一个路面障碍的关卡一行人体验了何谓“方向盘永远笔直”，也就是说不论地面多么崎岖、多少干预轮带行进方向的因素，只要路是直的、行进方向是直的，就算驾驶松开双手方向盘在电脑的纠正下不会有丝毫的转动。
而在赛场上适用很简单的道理，方向盘修得少速度自然就会快。你问我能开出差异吗？在两三圈的赛道绕行里坦白讲很难，原谅我也不是能开出2psi胎压区别的专业试车名嘴。但我想你该知道这套可变转向系统整体为舒适导向，而非侧重性能，在用车生活中能让你更顺心，这样就够了。
你问我为什么没提到2.0t？那车不值得提。不是！我是说在3.0t的面前那车相对不重要许多。除了少掉近一百万的价格以及1L/100km的油耗差距外，Q60 2.0t你大概可以想像成双门版的Q50，虽然它本该是如此。在Q60本身就不低的车重下，2.0t的动力在赛道上相对更迟钝些，想想日常都会拉风的代步，至少还是合适的。
在我的记忆里，从前的Infiniti总有着根深蒂固的运动性，似乎舒适与豪华是工程师们后来想到才加上去的。当然，这样的特性对以北美为主要市场的Infiniti来说有些不切实际，所以后来Infiniti改以舒适与豪华为本，于是有了今天你所看到的Q世代。
而对于需要强调运动性的Q60来说，我认为Infiniti怕再一次的重蹈复彻，所以他们还是把豪华与舒适摆在了第一位，运动性反而变成附加上去的额外价值。
这样是对还是错？其实没有对错，只是对于那些把Q60意淫成小GT-R的消费者（也包含某些媒体）来说，我必须很不客气地讲，Q60在性能上的表现与GT-R绝对是天差地远。
但如果你只是想要有着跑格风味的日系豪华GT，我想Q60不会让你失望，这也才是应该要有的正确期待。
至此，全新的Q60留给我许许多多的谜底，我不打算深究，或许你能有自己的一番领悟。
