现如今无论是SUV还是MPV，大家都喜欢把自己的车型设计成7座的，不过的确7座的车型很方便，如果周末出行的话两个家庭一辆车就能装下了，很方便。
比亚迪S7
比亚迪S7相比于自己的“小弟”比亚迪S6来讲，在外形的设计上要更加的饱满一些，另外在一些局部的细节处理上也要更加的时尚。
比亚迪S7的外观设计细节上，整体都会给人一种很实在的感觉，最起码能保证让路人在自己身上停留几秒以上的时间，我认为这或许是一种简单衡量车辆外形设计美与丑的方法（仅个人观点），大面积镀铬装饰物的运用，也使得比亚迪S7的质感明显提升了许多，相比起其余的竞争对手来讲，在外观方面要更有看头一些。
内饰的整体设计与外观很贴切，重点强调的依然是年轻时尚的气息，中控台采用了类似鸥翼的造型，并且最显眼的就要算是那块儿10.2寸的多媒体屏幕了，这块大号儿屏幕让我想起了特斯拉，虽然比不上特斯拉内饰屏幕的那么大尺寸，但在如今10多万的车型里面，着实是个罕见的物件儿。
在内饰的整体设计方面，相比于同品牌老款车型有了很大的改观，科技与时尚也是其内饰主要追求的风格，同时在做工方面也有了很大的进步，但局部大面积较硬材质的用料还需完善，方向盘富有科技化的3种主题颜色调节看上去很炫。
比亚迪S7的轴距相比起同门师弟S6来讲，仅仅只是多出了10mm而已，但请不要忘记比亚迪S6为5座车型，而S7为7座车型，那么第三排的空间表现自然就成为了议论的焦点，不过经过实际体验后，比亚迪S7还是给出了一个令人满意的答卷，我个人试驾过很多7座的车型，当然这里包括MPV以及SUV，可以说比亚迪S7的第三排整体空间，在面对同级别对手来讲表现还是很突出的。
在第三排的空间方面，由于座椅设计相对较低，外加头顶上方的凹槽设计，才使得坐进去不会那么的憋屈，但是如果想进出第三排的话，也只有通过第二排右侧的座椅折叠才可进行，这一点相对会比较的不太方便，如果第二排的座椅可以整体折叠相对要好上许多。另外整车的储物空间并不是很多，大部分都是一些日常长能用到的地方，而且每个地方的储物空间也并没有那么的大。
在动力方面，比亚迪S7全系搭载了2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为151kW，最大扭矩为320Nm。与其匹配的是6速双离合变速箱，
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