大家好，检车家老司机又和大家见面啦，我是检车家检测技师大刘，曾经汽修界顶尖修车高手的弟子的隔壁邻居的网友的大表哥开的汽修厂的汽车小小修理工就是在下了。现在是检车家的BOSS级检测师，更是一位事故车劝退师，什么有故事的有事故的二手车都逃不过我的火眼金睛。。
对于现在买车的大佬们来说，预算首先是摆在第一的，就怕出现去买自行车结果买了劳斯莱斯这样的情况，今天的客户就很理智的预算定在16万，只是在纠结买新A级车还是二手B级车，看了我们的检测文章之后觉得非常专业，果断放弃买新车，改买更高享受的豪华品牌B级车（自吹一波先）然后就有了今天的故事~额，你有酒吗？
奥迪A4L大佬们一定不陌生，是的，烂大街，特别是白色的。但是为什么会烂大街，这个原因足够大家继续选择他。在我们乡下，白色A4L和白的宝马3系简直就是压马路神器，每天技校门口都有那么几辆，哎，有钱真好....虽说是灯具厂，但是其他地方设计的也很不错，当然，个人还是非常喜欢眼泪灯。
今天检测的这辆是2013年上牌的2013款奥迪A4L，当时的新车指导价为32.99万元，现在卖家报价为17万元，表显公里数为7万多公里，对于卖家的这个报价个人是觉得有些高的，毕竟当时新车也有不少的优惠。到底值不值，咱们看看她的整体车况如何。
先围绕车身来个全身检查，发现车身还是存在较多的划痕，右前门存在漆面开裂现象，一般是由于喷面后喷工艺较差或者时间过久导致，还是比较影响美观的，建议进行喷漆修复。
上，真-神器，检测仪，围绕车身进行360度无死角漆面检测，结果也是意料之中，全车多处存在钣金喷漆，上图漆面开裂的地方曾经有过钣金修复。对于一辆二手车，钣金喷漆也没那么重要了，只要没有动过结构件，客户可以接受就没事。
打开发动机舱，工整，辛苦卖家了，打理的这么干净，不让我看渗油！奥迪整个机舱的做工还是相当不错，布局也非常合理。
目前这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大能输出180匹马力，与之匹配的是CVT无级变速箱，感觉现在的7挡双离合驾驶起来会更激情一点，他们的具体表现咱们秋名山见。
判断一辆车前部有无大的事故最开始可以从引擎盖上找答案，若引擎盖螺丝原装未拧动，说明前部大的碰撞可能性较低。这辆车引擎盖螺丝未有拧动痕迹，是一个好的开始~
虽然机舱经过精洗，但细节还是逃不过我的24K钛合金双眼，在角落缝里还是找到了多处未清洗干净的油泥，原来气门室盖是存在渗油的，处理起来也比较容易，更换气门室盖垫即可。
左前大灯的出厂日期为2014年，而车辆出厂日期为2013年，所以判断为后更换，结合左侧翼子板的钣金程度，以及左前梁头没有撞击后的修复痕迹，初步判断左前存在轻微碰撞或者刮蹭。
电瓶检测仪检测结果为电瓶需要更换，电瓶目前存在亏电，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，不过我们还是建议更换了，万一开着奥迪去兜风，哥们都上车了结果打不着就尴尬了。
刹车油笔是检测刹车油含水量的，如果刹车油含水量过高则会影响车辆的刹车性能，所以说刹车油的检测马虎不得。目前刹车油含水量正常，短时间内可以不用更换。防冻液也没有变质，冰点值正常。
进入驾驶舱，内饰嘛都是老一套了，没什么可说的，这样的内饰虽然看着不咋样，不过优点是好上手。这个挡把包的还是有点丑的。。。
仪表盘显示内容全面，基本信息一目了然，目前表显是73885,公里，集合内饰的磨损情况以及轮胎和刹车盘片的磨损情况，是可以排除大里程的调表可能的。
现在进行的是车辆水泡排查，安全带，安全带卡槽，点烟器，座椅导轨，地胶，方向管柱等都是检查的重点，一圈检测下来没有发现异常。各部件都无生锈霉变等水泡痕迹。
打开后备箱，准备拉起拉环检测备胎坑，发现拉坏坏了，赶紧回头看看卖家在不在边上，不然说我弄坏的可真是百口莫辩。赔不赔什么的倒不在乎，主要是赔不起！这个修起来好修，拿胶粘一下就好了，虽然这些细节大佬们觉得没什么，可是在我看来这些都是问题，都需要和客户反应。
备胎坑内无变形褶皱，如果车辆有过较为严重的追尾，备胎坑受损的可能性比较大。备胎有使用痕迹，不过磨损并不严重。备胎坑内无水渍和生锈痕迹，进一步排除了车辆存在水泡嫌疑。
秋名山上行人稀，常有车神争高低，如今车道依旧在，不见当年老司机。自从当年退隐飙车界，再也没有让我激起欲望的车型，如今看到这辆A4L，让我忍不住挂上S，一脚地板油，一顿猛如虎的操作，上山了。
整个路试过程感觉非常不错，动力不吹不黑，额，满足家用，轻微推背。动力没有出现什么衰减，刹车比较给力，ABS正常介入，方向轻微跑偏，可能是轮胎胎压问题，等会升起底盘看看。减震整体有点偏硬。
路试结束后，就近开到附近合作的修理厂，上举升机进行底盘的检测，奥迪车系年份长一点会普遍比其他车漏油稍微多一点，所以底盘的检测必不可少。
一眼就看到了茫茫多的拖底刮痕，不过程度不深，只是塑料护板开裂了，所以没关系。
发动机底部以及周边都没有大面积渗油情况，难道这是一台假奥迪？整个底盘还是比较干净，算是一个小惊喜了。
检查到后部的时候发现左后轮胎扎了一个钉子。这可能是造成车辆路试跑偏的一个主要原因，这时候卖家过来说答应等会进行补胎。后胎胎纹已经比较浅了，如果经常跑长途或者高速建议更换。若就市区开开还能再坚持坚持。
最后进行车辆的OBD电脑检测，经过各种扫描测试，结果显示车辆目前无故障码存在，算是完美收工。
这辆车卖家的报价是17万元，这当然是高了的，经过我与买家的天衣无缝的配合，各种关公刀，大砍刀下去，最后商定16万元包过户，对于这个价格买家还是非常满意的。至此，我的工作也就告一段落，临走的时候买家一个劲的说：兄弟，可以啊，认真仔细，客观中立，也全面。不是你帮忙这个价格还不一定能拿到呢？待会别走，等我过完户咱们去洗个澡吃个饭感谢下你，嘿嘿。我吓一跳害羞的说：额，大哥，使不得，我先溜了溜了。（愤怒的看着手机里刚排的检测订单，MMP,还准备说，谢谢大哥，待会大哥先搓澡！）
下面对车辆做一个总结，车辆外观存在多处划痕，多处钣金喷漆，左前大灯更换，电瓶亏电，建议更换，气门室盖渗油，后备箱拉环损坏，底盘多处拖底，左后轮胎扎了钉子。非事故车 水泡车 火烧车，车辆总体还是非常不错。在德系三强里，BBA的争论一直是一个经久不衰的话题，每一个阵营里都有自己庞大的粉丝群，那么，你又是哪一个阵营之中的呢？
好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大刘同学，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！