有全尺寸SUV的车企没几家，因为这种车但凡造出来，都是5米多长，价格也注定不会便宜。
有7座但是真真正正能坐7个人，舒服的跑个长途的SUV也没多少，反正没有全尺寸的7座SUV基本都是耍流氓。
全尺寸SUV有谁呢，奔驰GLS、凯迪拉克凯雷德、林肯领航员，都是豪华车品牌，宝马今年也坐不住了，要推出新的旗舰SUV，宝马X7。
如今，这个全尺寸SUV里又要加上一个新人，JEEP大瓦格尼。
FCA可是说干就干啊，这速度让人觉得它其实早就策划好了，前几天公布的新5年计划里表示雪藏菲亚特、克莱斯勒品牌，就在这同时阿尔法罗密欧要推出中大型SUV去挑战宝马X5，而JEEP则是要挑战宝马X7、奔驰GLS这类车型。
从菲亚特-克莱斯勒集团官方获悉：全新一代Jeep大瓦格尼将于2022年上市售卖，但是正是亮相时间可能会在2019年，总之很快。
没什么意外，它来自大切诺基平台：
实际上，模块化这种平台概念全世界的车企们都在用，最牛的是丰田的TNGA，大量零部件各种车都可以通用，大众的MQB其次，属于需要什么往里面放什么。
最轴的是马自达和JEEP这类车企，一个平台包打天下，大瓦格尼就是来自JEEP的大切诺基平台。
全尺寸家族旗舰的SUV自然是不能卖萌的，大家基本上都是一个套路，既然是大块头，就要展示出自己威严有力量感的一面。全新大瓦格尼保留着经典的硬派风格，新车前脸一如既往地保持了Jeep品牌家族式7孔进气格栅设计。方正，多直线和切线，是它的最大特征，风格十分硬朗。
而且，我们能看到，为了满足第三排座椅的乘坐空间，车顶采用平直的线条构成，尾部也采用了垂直的D柱设计。这么说吧，车身只要到了全尺寸这个级别，车内乘坐7个人就能很宽裕了，要考虑的不是空间布局而是如何提升车内舒适性。
动力方面，全新大瓦格尼有望搭载玛莎拉蒂的3.0T V6双涡轮增压发动机。其中低功率版本发动机的最大功率为257kW，峰值扭矩500Nm，与之匹配的是8速手自一体变速箱，参数比奔驰GLS的3.0T更强。当然，JEEP的新能源压力很大，新车还会推出插电式混动版本。
最后：
大瓦格尼，其实是世界上第一款大型豪华四驱SUV，它在1963年首款车型上市，在那个时代是响当当的标杆车型。但，因为销量不佳、成本过高、市场接受程度以及排放法规方面的种种原因，在20世纪90年代宣布停产。
几十年过去，大瓦格尼复活，就直接把眼光瞄向了宝马X7、奔驰GLS，它的对手可都不便宜，都是售价100万级别的车型。大瓦格尼会卖的便宜，主打性价比么？会，但可能只会便宜一些。
6月1日发布的Jeep品牌最新的产品规划中显示，至2022年Jeep将有11款在售车型，其中9款为全新亮相的车型。也就是说，2022年，想要什么级别的SUV，JEEP都会有，而大瓦格尼就是最大最贵的那款。
当年的大瓦格尼因为销量不佳、排量不达标收场，这一次，能不能再续辉煌？