今天是六一儿童节，明天就是一年一度的深港澳车展开幕日。受制于深圳会展中心的展位面积有限，整个展会越来越体现出高端的倾向。从展位图上可以看到，奔驰和奥迪直接将5号馆和6号馆整体包下，而宝马也不甘示弱，和路虎捷豹将7号馆一半占据。其余品牌如雷克萨斯、沃尔沃、讴歌、英菲尼迪、林肯等品牌占据了3、4号馆。而所有的中端合资品牌则是云集2号馆与9号馆，最大面积的1号也是以合资品牌为主，夹杂少量自主品牌如奇瑞等。总体而言，由于展位的稀缺性，直接抬升了展位单价，使得很多自主品牌难以承担高昂的展位费用从而失去露出机会。
那么，本次车展有哪些重点车型值得关注呢？跟随侃哥来预先了解下。
6号馆奥迪Q8
作为奥迪一款全新车型，Q8缺席今年的北京车展，却将在深圳大放异彩，为此，奥迪不惜花重金将6号馆整体包下，而在之前适合整体包馆的只有5号馆。Q8定位为中大型轿跑SUV，类似于宝马X6或奔驰GLE COUPE，Q8与Q7使用同平台打造，因此车身庞大，拥有超过3米的轴距和超过5米的车长。侃哥比较认可这样的车身来做轿跑造型，在压低车顶的情况下还能保证合适的头顶空间。
车厢内部，Q8沿用全新A8的内饰风格，使用两块中控显示屏，看上去更具科技感。
动力方面，奥迪Q8将继续使用Q7的3.0T V6汽油发动机及4.0T V8柴油发动机。另外，奥迪Q8还有e-tron插电混动版，搭载3.0T发动机与电动机组合的动力系统，最大功率可达330kW，峰值扭矩700Nm，0—100km/h的加速成绩为5.4秒，非常配得上运动化的定位。
8号馆劳斯莱斯库里南（Cullinan）
由于宾利的添越上市已经有些时日，劳斯莱斯在SUV车型的匮乏就显得缺乏竞争力。5月10日，劳斯莱斯首款SUV——库里南已英国进行全球首发，在深港澳车展首次国内亮相。
库里南沿用劳斯莱斯传承多年的经典设计，与第八代幻影非常相似。车头位置的飞天女神屹立不倒，标志性帕特农神庙进气格栅精致修长。车身侧面，硕大的侧窗玻璃以及平直的车顶线条，共同营造出了一种很奇妙的车身比例。新车长宽高分别为5341/2164/1835mm，轴距3295mm。
车厢内部，库里南沿用了新一代幻影的设计风格，仪表盘、空调出风口、空调控制区、怀挡区、媒体控制区与幻影几乎一样。座椅背部采用一整张皮革包裹，整个车厢依然非常奢华。
库里南搭载6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率570Ps，峰值扭矩850Nm，传动方面匹配8速手自一体变速箱。
1号馆荣威MARVEL X
在今年北京车展上，荣威MARVEL X已经亮相，它的定位是高于RX5的中型纯电动SUV，新车长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，采用5座布局。外型方面采用荣威当下家族化设计，看起来端庄大方。
车厢内部科技感强烈，19.4寸中控液晶屏非常有气势，仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载全新一代互联网汽车智能系统。车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘增加镀铬装饰，提升豪华感。
荣威MARVEL X有双电机和三电机两种配置。双电机版两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为85kw和52kw，扭矩分别为255Nm与155Nm。三电机版则在前轴上又增加了一台85kw的永磁同步电机，扭矩为255Nm，实现了纯电动四驱，0—100km/h可达到4秒。另外，该车将搭载AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能，在智能化方面也有所建树。
1号馆奇瑞瑞虎8
在北京车展上，奇瑞全新中型SUV瑞虎8已经上市，本次深港澳车展也是高调亮相，这款车的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，并提供5座与7座版本供选择。外型方面，依然是瑞虎家族的设计语言，看起来比较亲切。
车厢内部，奇瑞瑞虎8采用全新的仪表台设计，层次感丰富。9英寸中控屏幕支持车联网、手机映射等功能。仪表盘也液晶显示，与时代接轨。第二排座椅的腿部和头顶空间都很充裕。7座版第三排座椅的空间也基本可观。
动力系统部分，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率108kW（147马力），峰值扭矩210Nm。与之匹配的有6速手动与6速双离合变速箱。新车配置丰富，电子驻车、电子手刹、无钥匙启动、倒车影像、定速巡航等配置悉数具备。
2号馆长安福特蒙迪欧插电混动版
对于深圳市民而言，很多朋友因为车牌的原因，会选择新能源车型。而对于很多充电并不方便的家庭，插电混动车也是非常好的选择。虽然国内目前有很多插电混动的紧凑型轿车，但中级轿车还真不多，长安福特的蒙迪欧插电混动就是少数的选择之一。
蒙迪欧插电式混动版是在燃油版车型基础上改进而来，车身尺寸并无变化，长宽高为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。外型上的变化也不算大，提供多横幅式与网状设计两种前格栅风格，雾灯区域有一定调整。尾部变化也不明显，差异体现在镀铬装饰件的分布上。
蒙迪欧插电混动版搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大功率146马力）、电动机以及三元锂离子电池组成的插电式混动系统。提供EV Now电量优先驾驶模式、EV Auto智能混动驾驶模式、EV Later电量保持驾驶模式三种行式供驾驶员根据需求自由选择，让车辆始终保持当前条件下的最经济工作模式，整车综合工况油耗低至2.0L/100km。
9号馆广汽菲克Jeep大指挥官
深圳市民对于汉兰达的喜欢是业界共知的，毕竟大中型SUV可以选择的空间并不大。而广汽菲克本次带来的全新Jeep大指挥官可以让消费者多一个选择的余地。
大指挥官的车身长宽高分别为4890/1892/1738mm，轴距为2800mm。作为一台7座SUV，内部空间自然非常重要，第二排空间非常充裕，接近90度的车门开启，第三排座椅也能调节角度，给车上每位乘客带来足够的舒适度。
大指挥官搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为195kW，最大扭矩400Nm，匹配的是9AT手自一体变速箱，拥有0—100km/h 7.8秒的加速成绩。
配置方面，全系标配全LED远近光反射式大灯。车厢内部有Nappa真皮座椅，主副驾驶席座椅电动8向调节带4向电动腰托，后排老板键，车厢内部充分考虑到了豪华感的需求。另外，自动驻车、电动尾门、主动降噪等也都是非常实用提升档次感的配置。
1号馆比亚迪元EV360
作为比亚迪的主场，深港澳车展向来是高调出现。本次车展的比亚迪展台的重点车型是元EV360。作为比亚迪E平台的第一款纯电动SUV，它搭载了比亚迪全新三元锂电池，综合工况续航里程为305公里，60km/h等速续航里程360公里，作为市区代步之用，完全可以胜任。
元EV360搭载一台自主研发的永磁同步电机，同时提供低功率和高功率两个动力版本，最大功率分别70kw和160kw，最大扭矩分别为180Nm 和310Nm。大家可以看到高低功率电机的功率相差非常大，说明一个是追求续航里程的，一个是追求加速感的，给予消费者更多选择空间。而高低功率版的电池容量也略有不同，分别为42kWh 和43.3kWh，相差很小。
外型方面，元EV360相较燃油版车型，倒梯形大嘴与封闭矩阵式前脸有不同的感觉，车身侧面双腰线与双色车身显得更有层次感。车尾与燃油版基一致，外挂式备胎也是别有一番味道。
车厢与燃油版车型没有明显变化，采用环抱对称式设计，银色饰条点缀。中控台上配置8寸液晶屏，通过Carpad，可在车内轻松实现网页浏览、网购、导航等功能。
侃哥点评：
考虑到不同的用户需求，侃哥在此尽量将自己心中的重点车型稍作盘点，而且也充分考虑到燃油车、混动车与电动车的分配。明天车展就要开始，侃哥会来到车展为大家奉献上跟多详细报道，大家敬请关注。