在北京现代的新车里,有两款SUV比较有意思,它们就是紧凑型SUV新款ix35和小型SUV ENCINO。因为这两兄弟不仅出自同一品牌,而且连主力车型的价格都一模一样——都是13.99万元(ENCINO 1.6T致联版VS ix35畅享版)。一个小型SUV卖到自家紧凑级的价格,现代这是闹哪样?这是更精细化的市场细分还是兄弟打架?和ix35相比,热门车型ENCINO值得考虑吗?
ENCINO定位小型SUV,车身尺寸小
ENCINO走的则是个性化路线,运动时尚的风格,不过这个外观设计存在争议,有的人认为是非主流设计,有的人觉得好看,见仁见智。凡翼哥觉得还可以,至少说不上难看。
另外ENCINO作为一款小型SUV,车身尺寸确实不咋的,和ix35相比,明显短了一大圈,同样的价格,你会选择小一号的车吗?——恐怕不会,因为从国内消费者来看,大家还是倾向于更大的车,毕竟大多数都是一个家庭一辆车,空间很重要。
内饰和配置有看点,比ix35强
说到内饰这个点,ENCINO还是值得一说的,ENCINO的海外版(KONA)上榜了沃德2018十佳汽车内饰,中控材质软硬结合,手感不错,8英寸的悬浮式中控屏很有科技感,也是现在流行的设计。
同价位的兄弟ix35的内饰比较一般,大面积采用了硬质材质,工艺水准和手感相比ENCINO肯定存在差距。9英寸的屏幕尺寸较大,但没有采用悬浮式设计,视觉效果不怎么样,看着很朴素。
配置方面,从新车指导价为13.99万元的ENCINO 1.6T致联版VS ix35畅享版来看,ENCINO在发动机技术、自动空调、车联网、灯组方面有优势;
ix35则有驾驶座电动调节、后视镜加热、天窗等配置。另外,ENCINO是电子驻车,但ix35还是手刹——这点是经常被大家吐槽的地方。总的来看,除了天窗之外,ENCINO 的配置还是很有看点的。
动力系统:ENCINO是小钢炮
动力方面,ENCINO搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩265N·m,匹配的变速箱是7速双离合自动变速箱——这套动力系统之前搭载在同门师兄途胜上。
ix35搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW,最大扭矩193N·m,匹配6AT自动变速箱。这套动力系统凡翼哥就不多说了,老动力系统了,没什么亮点,也没什么大缺点,够用而已。
老实说,ENCINO最大的亮点也就是这套动力系统了,典型的大马拉小车,名副其实的小钢炮。不过,ENCINO到底还是一款小型SUV,采用的是前独悬后扭力梁的悬架,强劲的动力,结果你给我一个扭力梁后悬架?我还怎么出去浪呢?这不尴尬吗?要知道隔壁的奕泽/C-HR也是走的个性化小钢炮路线,但人家可是后独立悬架啊!而且现代的品牌力比得上丰田吗?
凡翼哥总结:降价两万成爆款
上面简单对比了新车指导价格相同的SUV师兄弟ix35和ENCINO。虽然在动力和内饰方面,ENCINO都非常有看点,但是凡翼哥想说的是,ENCINO虽然产品力不错,但是要想成为爆款,13.99万元的价格消费者恐怕是不会买账的。要知道,ENCINO上有同门老哥ix35压着(空间尺寸逊色太多),下有本田双雄缤智/X-RV和即将上市的丰田奕泽/C-HR兄弟拦路,品牌力比不过,价格也不行,还没有情怀可以谈,谁给你买单呢?要想成为爆款,ENCINO还得降价,最终看优惠!
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