自主高性价比SUV选谁，哈弗H7对比吉利博越，这都是国货-jeep4700

中国SUV细分市场持续的火热使得中国厂商纷纷涉足SUV的生产。中国品牌在这方面的表现也令人欣慰，他们很了解中国消费者的需求，于是我们看到了中国品牌“八仙过海，各显神通”，结合各个品牌的传统优势，针对消费者的需求推出了一系列SUV力作。比如吉利推出了博越，哈弗推出了H7。这两款车有着一些共同特点：外观颜值颇高、内饰用料做工可圈可点、配置并不算低，并且动力表现也符合主流水平。用一句话概括就是，它们都是国货中的精品。

外观：H7肌肉紧致，博越年轻时尚

在外观方面哈弗H7显得而非常干练，扁平的车头使得H7给人的第一印象是肌肉紧致，就像是那些非常擅长长跑的运动员都不会有很明显肌肉一样。车身尺寸方面H7的长宽高为4700*1925*1718mm；此外单看轴距这一数据，与Jeep自由光（2705mm）、别克昂科威（2750mm）、丰田汉兰达（2790mm）相比，H7长达2850mm的轴距也这几个竞品中最大的。

博越进气格栅采用了全新的家族化涟漪式设计，前脸下包围采用的如意造型的镀铬条装饰，使得博越在外观上相当具有辨识度，具有浓郁的中国元素；在悬浮式车顶的点缀之下，侧面的造型也显得时尚而动感。博越的车身尺寸为4519*1831*1694mm，轴距为2670mm，这样的尺寸并不算很大，不过娇小的车身在日益拥挤的城市中驾驶反而会显得更加灵活。

内饰:博越原创度更高

与原创程度比较高的外观相比，H7在内饰方面的设计在一定程度上借鉴了宝马品牌的设计思路。不过借鉴的好处就在于，内饰的整体造型对于消费者来说更容易接受。另外中控台大面积软性材质覆盖也使得触感比较细腻，整体质感也还算不错。

博越在内饰方面的设计也着力凸显了简洁大方的整体观感，与吉利此前推出的车型相比显得成熟、稳重了许多，并且档次感有了一定程度的提升；可以看得出来，方向盘和仪表盘的设计在一定程度上借鉴了沃尔沃品牌的设计思路。

配置功能对比：博越配置略强

H7全系车型都装备了无钥匙进入和启动、中控彩色大屏、车载电话、自动空调、温度分区控制、后座出风口、车内空气调节、发动机启停技术；中配以上车型上出现了真皮多功能方向盘、主驾驶席电动调节、仿皮包裹座椅、定速巡航等；而顶配车型则在此基础上加装了前后排头部气囊、导航系统等配置。

博越的内部配置方面，全系车型装备了无钥匙启动、自动空调；绝大部分车型都装备了真皮多功能方向盘、前后驻车雷达、中控彩色大屏、蓝牙电话；中等配置以上车型装备了定速巡航、全液晶仪表盘、全景摄像头、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、导航系统、车内空气调节等；另外高配车型还装备了真皮座椅、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等。

动力：博越选择更丰富

目前哈弗H7仅提供一个动力总成供消费者选择，这款排量为1967mL的发动机可以在5500rpm时输出最大231马力（170千瓦），并且在2200-4000rpm时可以输出最大355牛•米的最大扭矩。与这台发动机匹配的是一台6挡双离合变速箱。悬架方面H7采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，是主流的装备。

博越提供了两款发动机共计三个动力总成供消费者选择，其中1.8T发动机提供高、低功率两个不同的动力版本，其中高功率版车型最大功率为184马力，匹配6挡手自一体变速箱；低功率版最大功率为163马力，匹配6挡手动变速箱。2.0L发动机的最大功率是141马力，匹配的也是6挡手动变速箱。