相信大家对于进口车的税率调整都有了解，那么我们今天说的这款经典越野SUV，就是属于官降的一款。它来自于Jeep，作为著名的SUV制造商，Jeep除了牧马人非常具有知名度，还有一款SUV，它就是今天的主角——大切诺基，相信这四个字对于喜欢越野SUV的朋友而言不会陌生，算是Jeep进入国内最早的一款车型，十年前它就在国内登场，至今都是以进口的身份销售，但这不是说它的性价比不够高。
咱们先来说它的设计，作为Jeep目前最旗舰的SUV产品，大切诺基的设计依旧是家族式风格，经典的格栅造型与大灯组设计都有着不错的时尚感，而下方厚重的包围很显气场，作为一款中大型SUV，它的视觉效果很有越级体验。而灯组的尺寸相对而言有些小气，毕竟前脸的设计有些简约，所以更需要灯组来提升气势。
作为一款中大型SUV，它的尺寸表现也算是同级一流水准，长宽高分别为4824*1973*1792mm，轴距为2915mm，这个数据完全符合定位，而且对于乘坐空间也有很好的表现，更何况它还是一款5座车型，所以后排空间和前排空间都无需担心。而得益于尺寸的优势，这款本来就显厚重的大家伙更显霸气了。
尾部设计与前脸造型呼应，都是比较简约的风格，而尾灯组内部结构较为复杂，点亮后辨识度还是蛮高，而下方双出的排气布局也没有任何挑剔之处，整体设计都符合这个级别该有的要求。而从细节来说，精致的多幅式轮圈也非常抢眼，但低配车型的尺寸并不是特别可观，顶配20寸应该算是刚好。
在内饰上，这款硬派越野SUV还是保留了Jeep的家族设计，相对同级同价位的越野SUV更显时尚与精致，中控台布局简约而规整，各个功能的区分非常明确，粗壮的方向盘握感很棒，但是对于科技感的营造较为一般，用料和做工也中规中矩。配置上非常齐全，尤其是安全配置。
动力上应该是它的亮点，别看它的售价不过50万起，优惠后更显亲民，但是标配V6发动机，分别是3.0L和3.6L汽油和3.0T柴油三款动力，统一使用8AT变速箱，当然它的加速时间并不突出，8秒左右勉强能够达到预期，但它拥有Jeep最好的四驱系统和越野配置，考虑普拉多的朋友不妨考虑一下这款进口越野SUV。