说起豪华车,分三大主流阵营,德系、日系、美系。德系车BBA占据豪华车第一大阵营。日系中,当属雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。美系中当属凯迪拉克、林肯。如今,凯迪拉克已占据豪华车第二阵营榜首位置。在国内市场日系豪华车中,雷克萨斯销量破16w,英菲尼迪销量居于第二,讴歌销量基本可以忽略不计。今天就谈谈销量居于第二的英菲尼迪。
说实话,阿新对英菲尼迪的车也是喜爱有加,一来因为性价比高,二来动力强于日系其他豪华品牌,尤其改款后的鹰眼大灯,夜间辨识度很高,个人认为很犀利、很好看。由于阿新在去年年底又购置了一辆新ES300h。购车前,阿新一直在ES和英菲尼迪Q70之间犹豫。Q70的优惠幅度,更大的乘坐空间,6缸发动机,以及4S店的现车都让阿新心动。要知道阿新定的ES不但要加价,还有4个月的等车周期,实在是难熬啊。
那为啥买Q70的农村人越来越多了,从阿新的犹豫之间就可以看出些原因了。
Q70的发动机一直是日产的骄傲。后驱2.5排量的V6发动机,已成为经典,曾一直让阿新心心念念。如今19款已取消2.5排量的自吸发动机,取而代之的是一台2.0T的涡轮增压。虽然动力上相差不大,但是那种加速的平顺性已大打折扣。这或许会对Q70的销量有一定的影响,或许是对销量有利,因为并不是每个购车者都跟阿新一样,喜欢自吸车。
Q70的尺寸达到了5130*1845*1510,轴距3050,各个指标都高于ES。应该说,坐在Q70车里,是没有任何压抑的感觉。唯一的不足,由于后驱车的缘故,中间隆起较高,后排乘坐3人的话,坐中间可能会不舒服。但后排坐3人的机会又会有多少呢。所以,这个根本不是问题。
Q70的优惠幅度很大。相信大家买车的时候,价格是选择一款车的最重要因素。就拿17款的2.5排量的精英版(乞丐版)来说,阿新的同事在17年的时候购置了一辆。据说当时优惠了8-9w的样子。阿新看了下该车的指导价,37.98万,当时落地39万不到。相对来说,确实性价比很高,要知道该车的尺寸已经超过了同级别的BBA,价格还更低廉。当然那时候4S店还提供4年10万公里的免费保养政策。懂的人该知道这是什么意思了吧。
阿新乘坐过Q70,对该车的行驶感受也颇为满意。尤其是车子起步的时候,那澎湃的发动机声音,简直完美。座椅的舒适度不用质疑,号称日产大沙发。中控能够接受,简约不简单。总得来说,Q70在中大型车中还是极具性价比,各方面的表现都不错。农村人也不傻,知道该买什么样的车,大家觉得呢?
好了,今天就讲到这,下期给大家分享更多关于汽车的文章,拜拜!
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