宜家宜商的别克GL8动力怎么样？-gl8怎么样

随着"二胎政策"的实施，我国掀起了一股全民购车热潮，家庭人口基数的增多，让7座车成为了大家的首选，尤其是兼顾舒适性和动力性的MPV车型。在今年MPV销量榜中，1-7月，别克GL8累计销量达到了76757辆，几乎相当于市场上其他20万元以上MPV销量的总和。在7月份，别克GL8更是交出了15,372辆的好成绩，同时别克GL8还是MPV销量榜单TOP10中唯一一款保持增长的车型。那么作为大家首选的MPV，别克GL8动力怎么样呢？

在介绍别克GL8动力之前，我们先来看一下别克GL8家族的车型。在2017年别克GL8进行了全面革新，由GL8 Avenir、GL8 ES豪华商旅车和全新GL8商旅车组成的强大产品阵容，实现了对中、高端大型MPV市场的全覆盖，助力别克MPV市场战略全面升级。现在的别克GL8家族共有8款车型，基础版别克GL8价格为23.29万-27.29万元，豪华版别克GL8价格为28.99万-39.99万元，Avenir版别克GL8价格为44.99万元。这三款车型覆盖了25万-45万元的庞大价格区间，对于消费者来说选择非常多，三款差异化定位的车型对整个中高端MPV市场进行了一场"外科手术式打击"。在纵向上实现了对中高端MPV市场的全面覆盖，在横向上除了延续多年对公商务市场的统治，更是在不断开拓个人家庭用户以及高端个性定制需求。

而想知道别克GL8动力怎么样？看一下其搭载的驱动系统就知道了。别克GL8全系搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，这款发动机不仅曾荣膺2013年度"沃德十佳"发动机，还拥有191kW/5400RPM的最大功率以及350N·m/2000-5000RPM的峰值扭矩，升功率高达95.5kW/L，拥有百公里加速9.3秒，百公里综合油耗8.6升的优异性能。全面符合国家第六阶段机动车污染物排放标准。另外这款发动机是基于"单缸最优"设计理念开发的，并创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化了动力性能，提升了效率，全面满足严苛的"国六b"排放法规。同时，得益于先进的"变缸技术"，全新君越的发动机可根据实际驾驶情况在"四缸高性能模式"、"四缸经济模式"和"两缸超经济模式"间灵活切换，动力性能毫不妥协。

而别克GL8动力之所以这么强，还得益于与发动机匹配的6速DSS智能启停变速箱，也是别克目前广泛使用的变速箱之一，性能稳定可靠。变速箱壳体采用了全铝材质打造，并结合紧凑的设计来大幅度缩减整体体积和重量。经过优化的液力变矩器及偏置式油泵等设计大大提升了工作效率，有效改善油耗。值得一提的是，别克GL8全系配备了发动机自动启停功能，针对市区日常行驶等频繁停车等待的情况，能够尽可能地降低油耗和尾气排放。当道路拥堵车辆长时间低速缓行、空调设定温度与车外相差较大等情况发生时，启停功能将自动停用以获得更好的乘坐体验，用户也可以通过按下启停按钮手动关闭该功能。

作为一款高端MPV市场标杆，别克GL8不仅是一辆舒适省心的家用车，还是一款商务接待的出行工具方便消费者在生意合作上面的需求，可以说一车两用，既能带给家人舒适的驾乘体验，也能让生意伙伴感到专业。