近日，小编从快抢车官网获悉：蒙迪欧 2013款 1.5L GTDi180时尚型和2013款 2.0L GTDi200时尚型的售价分别为16.98万元和18.28万元，直降2万元，现车供应。
外观：外观最能吸引人 霸气的运动气息
蒙迪欧的外观应该是全车的最大亮点，相信关注此车的人也是这么认为的。完全脱胎于现款的蒙迪欧-致胜，酷似阿斯顿马丁的车头让人浮想联翩，给人一种非常霸气凶狠的运动气息。有人说这是在山寨阿斯顿马丁，也有人说这是福特家族样式的自我演变，甚至还有人引用2013款的野马车头特征来佐证它没有抄袭的痕迹，不论怎样，它的外观获得了众人的关注，并且赞许声完全压过了无力的唏嘘。
车身侧面的造型并无重大改变，更细长的外后视镜、略改造型C柱后方三角窗以及延伸至侧面的尾灯没有产生质的影响。倒是2.0T高功版三款车型上标配的18寸轮毂成为了不小的亮点，比起之前的17寸轮毂，它带来的视觉冲击力提升不言而喻。除了轮毂尺寸的升级，轮胎宽度也从致胜的225mm增加至235mm（除入门级车型），轮胎品牌则依旧是强调舒适、静音的固特异御乘。
现款蒙迪欧-致胜的内饰走的是沉稳、居家路线，更受年龄偏大、成熟稳重一点的人士喜爱。新一代蒙迪欧的内饰设计风格则像是“摆脱了旧社会的枷锁”一样焕然一新，如同车身前脸一样，年轻了好几倍。这一点从材质、造型上都能体现出来：大面积的木纹装饰和柔和的曲线不见了，取而代之的是金属质感的镀铬装饰条以及笔直锋利的切割线。
中控台与方向盘的造型与进口的福特锐界在设计上有不少共通之处，蒙迪欧的方向盘比较软，尺寸有点偏大，上面集成的诸多按键皆触手可及，比翼虎的方向盘更人性化。方向盘的造型比致胜年轻了很多，就像外观、内饰一样，新蒙迪欧朝年轻进化的这一步迈得很大。
众所周知，温度是影响发动机工作的一项重要指标，冷车状态下发动机燃油消耗会大幅增加，所以“进气格栅主动关闭系统”可以在冷车时自动关闭进气格栅，以快速储备发动机温度，等温度达到工作状态后，电脑会再次开启格栅，使车头冷空气进入为冷却系统降温。在新福克斯上市前，厂家为它做的1000小时风洞测试中，这个功能在120km/h均速行驶时，进气格栅主动关闭起到的减小风阻效果，可以在油耗上节省0.15-0.2升汽油，同时也可以减少2%的二氧化碳排放量。
编辑点评：
蒙迪欧前脸采用了福特家族最新的设计，且新车在大灯处集成了LED日光行车灯；其整体车身设计也更为流畅，车顶线条一直延伸到尾部，与掀背车型设计相似；而运动版车型还会在后备箱盖上加上尾翼。另外，其车身尺寸略有变化，但轴距依旧维持了2850mm。