【中国皮卡网 海外风采】相信大家已经见惯了福特猛禽、丰田坦途TRD等性能皮卡，但GMC Syclone似乎很少听说。这个车型早在上世纪90年代就出现过，采用4.3升涡轮增压V6发动机，最大功率480马力，0-60英里/小时（约96km/h）的加速时间只有4.3秒。但这款车似乎并不是很成功，在当年仅售出2995台。现在性能皮卡这么多，GMC的性能皮卡似乎又要卷土重来了。而这次并不是厂家主动推出新车型，是一个名为特种车辆工程公司（SVE，Specialty Vehicle Engineering）的改装商得到了授权，将会推出一款GMC CANYON性能版，名为GMC Syclone。
这款性能版基于Canyon一排半车型所打造，整车看上去非常运动化。全黑的车身上带有一些红色的Syclone徽章和标识，起到了画龙点睛的作用。前脸仍然是GMC的家族风格，三横幅格栅内部标有巨大的红色GMC标志，两侧的前大灯非常方正，并且集成了转向灯。粗壮的前保险杠两侧配备圆形雾灯，而前杠下方加入了特殊的前唇，让整车看上去非常贴地。引擎盖上有一个巨大的进气口，标志着这款车与普通版车型的区别。
越野方向的皮卡会升高悬架，而这款GMC Syclone明显是为速度而生，所以悬架进行了降低，前部降低了2英寸，后部降低了5英寸，而且后桥还使用了HD车型的防倾杆，使其紧贴地面并减少了车身侧倾。车轮使用了20英寸五辐合金轮毂和米其林Pilot Sport 2S轮胎。前刹车也进行了升级，使用了6活塞锻造卡钳（原厂为4活塞），后刹车保持原厂。卡钳和轮毂上均有红色的Syclone涂装。
车尾部分就是常见的皮卡造型了，方方正正。不过尾门也有Syclone标识，右下角还有455匹马力的铭牌，能够看出与原厂车型明显的差异。后杠下方两个圆形的排气管也暗示着这款车并不是一辆普通的Canyon。
车辆内部变化比较少，在座椅部分采用了黑色皮革包裹，头枕上压印有红色Syclone标志。SVE还提供带有Syclone标志的黑色地垫。另外，车辆内部还安装了一个显示Syclone马力额定值的动力徽章，以及仪表板上这台皮卡的序列号。
动力部分，GMC Syclone将使用Canyon原厂相同的3.6升V6发动机，但改装后动力提升非常明显，最大功率455马力，最大扭矩425磅英尺（约578N·m），传动方面匹配8速自动变速箱。据介绍，这款车可以在4.5秒内从零加速到60英里/小时（约96km/h）。至于价格，肯定会让你们望而却步。GMC Canyon在北美的售价大概为人民币15到30万元，而这套套件的价格就已经是人民币大约27万元了，相当于花两辆车的价格买一辆车。能买这款车的人对GMC肯定是真爱。
