大家都知道别克GL8是MPV的代表，那GL6又怎么样呢？-gl8怎么样

别克GL8几乎代表了MPV，随着生活水平提升和用车需求的转变，家用MPV的市场有着走俏的势头，而GL8更加代表的是商务，而今天所要介绍的GL6瞄准的便是家用。究竟这台家用MPV的表现如何，下面的试驾为你揭晓。

外观回顾：并非粗暴的缩小版GL8

可能由于GL8十分成功而造成了非常强势的固有观念，GL8就是MPV的代表，MPV就应该像GL8那样，当我看到这台GL6的后门采用的并不是标志性的滑门设计时，确实需要犹豫一下，轻轻的暗示一下自己，这台GL6也是一台MPV。

所以这台GL6并非粗暴的缩小版GL8，这两台车的差别可以说天壤之别。从侧面也可以看出，GL6没有GL8上刻板的线条，不用时刻衣服“西装革履”的样子，无论它更有活力的线条还是悬浮式车顶的设计，都在提示您，只需要穿上平时生活的衣服就OK了。

内饰的设计依旧是别克的“套路”，看起来很熟悉，也没有带来很强烈的视觉冲击，但是很多细节用“考究”来形容都毫不为过，而且很多这些细节是你从配置表中无法查阅的，下面会为大家解答。

空间有多够用？

第二排座椅可以通过扳手将座椅前移，进入第三排，这种方法进入还是挺轻松的；而2+2+2的座椅布局，也让第二排座椅之间留下了过道，由于横向的空间不算富裕，因此这种方法能进入，但不算轻松。

空间的表现完全满足家庭所需，乘坐的空间已经不会让你有怨言了，第二和第三排座椅可以放到，形成一个非常平整的后背想空间，最大纵深足够一个180cm的人躺下，几遍在三排座椅打开的情况下，依旧能放下登机箱和随身行李等。

说一些配置表都看不到的

非常有意思的是，中控的杯架还集成了餐巾纸盒，这也是我第一次见到这样的设计，非常讨巧而且实用。你可以直接从杯架中抽取餐巾纸，而需要更换时，只需按上右上角的按钮，就能打开餐巾纸隔层。

上面也说过，整体的装载空间表现还是挺出色的，但是GL6给我的感觉并不是“头脑简单”的大，而真的是考虑了很多，也有不少讨巧的设计，人机工程非常出色。

还记得6座版的杰德吗？为了给第三排提供位置，取消掉了备胎，这无疑将是个隐患，而GL6则向老大哥GL8那样，将备胎安放在底盘下，虽然使用会有些不便，但在这么狭窄的空间腾出备胎位置，本来就不简单了。

驾驶：与四缸发动机差异不大

动力方面 ，这台别克GL6搭载的是别克全新的三缸1.3T涡轮增压发动机，最大功率为：120kW(163PS)，最大扭矩为：230N·m，与之匹配的是6速自动变速箱。

当年小排量涡轮增压普及的时候，大家都会疑惑：“究竟够不够力”，到了如今要普及三缸发动机的时候，除了“够不够力”之外，被问得最多的是“抖不抖”，对于这台采用三缸的别克GL6，我的答案是：“不抖！”

虽然三缸发动机在运转时，由于结构原因，曲轴的“旋转力矩”是一个不平衡的状态，但随着技术的成熟，三缸发动机加入了平衡杆等装置的改进，震动方面已经抑制得相当出色了。无论是宝马、雪铁龙还是这次试到的别克，这些大厂的三缸机已经做到让您难以辨别了，假如你不是提前偷看配置表，你是不会发现这台GL6用的是三缸。

假如在抖动方面做不好的三缸发动机，大多数在动力的平顺性上也不怎么样，这是由于“冲程叠加”所导致的。同样在动力输出的平顺性方面，GL6的表现出色，虽然你不难察觉它是小排量涡轮增压发动机，因为动力超过2500rpm之后会有一个更佳的响应，但起码在控制速度和油门方面，是不会花掉你太多的精力，你很自然就开到你所需的速度。

那是不是这一台三缸发动机在NVH方面就已经十分完美了？确实虽然抖动和动力的平顺性都很出色，但是发动机的噪音抑制并不算好，发动机超过2000rpm之后就开始有噪音渗入车内，当转速在4000rpm之后，车内就会听到比较明显的发动机噪音。

毫无疑问的是，这台GL6主打的是舒适，前麦弗逊后多连杆也算是“下足料”，为舒适性提供了保证。悬挂很积极的过滤来自路面上的颠簸，无论是细碎的震动还是较大的坑洼都过滤得还不错。

底盘的反馈并不是一软到底或者是完全隔绝了路感，支撑还是有不错的表现，虽然底盘并不能提供非常厚重的那种高级感，但积极的滤震和与驾驶员有不错沟通感的反馈还是让人满意的。

别克GL6采用了电动助力的方向盘，这并不罕见，但它竟然提供了标准/舒适两种助力可调，这就非常少见了。在舒适模式下，低速的时候方向盘会显得比较轻，随着速度的增加，方向盘的随之变重；而在标准模式下，由于低速的时候，方向盘本来就不算很轻，因此随着速度增益，方向盘变重的幅度也不会那么的明显了。最后的是，无论是哪两种模式下，两者都很容易上手，算不上过轻，重也不会很重，这只是一个个人喜好的选项而已。

　　总结：别克GL6与GL8有着明显的差异市场，主攻家庭的定位确实在这个级别并不多，非常不错的空间以及实用性确实符合家庭使用的场景，而这一篇文章除了说明这点之外，还希望打消你对于三缸发动机的顾虑，时代在进步，如今的三缸发动机已经逐渐迈向成熟，无论是抖动和动力输出的平顺性已经做的相当不错了。14.49-16.69万，能够得到一台功能性如此强的家庭用车，非常值得入坑。