2016年下半年，上汽通用雪佛兰品牌正式宣布将国产全新一代Equinox，作为老迈的雪佛兰科帕奇的“继任者”征战中级SUV市场。此消息一出，很多网友给雪佛兰点赞，毕竟雪佛兰品牌太久没有新的SUV车型了。不过，Equinox还没正式在中国上市，雪佛兰的同门兄弟GMC就在1月初的北美车展上发布了全新一代Terrain，当看到这款与Equinox同平台的SUV时，它的个性吸引了小编，觉得如果上汽通用引进它，或许要比Equinox更有卖相。
2018款GMC Terrain在北美车展上发布
2018款雪佛兰Equinox发布
GMC，物以稀为贵的品牌
提起GMC，人们想到最多的是那些明星大牌的“保姆车”。没错，GMC品牌在通用汽车旗下的定位就是商务和商用，它的主营业务是商务用车和皮卡，这也是为什么长久以来，GMC没有作为一个上汽通用的子品牌来到中国地原因之一，至少在目前，它的很多车型并符合中国市场。不过，从另一个角度看，这样一个另类的品牌出现在中国地大地上，相信会吸引更多注视的目光，毕竟物以稀为贵嘛。
由于主营业务侧重商务车和皮卡，SUV在GMC旗下似乎并不是什么重点。不过，事实恰好相反，目前GMC旗下不仅有多款SUV车型，而且这些SUV不仅相对同平台的雪佛兰车型更具个性，而且在豪华程度上也略胜一筹。
极具个性的外观设计
如果您对之前的GMC车型有所了解的话，别的不说，至少设计理念上的变化是一目了然的。就拿Terrain来说，如果说老款车型讲究的是大气、稳重，更加强调原汁原味的美国范儿的话，那么全新的2018款车型走的则是时尚前卫、充满个性的路线，它不再那么“美国”，反而多了“欧洲”。不信，您跟下图的老款Terrain比较一下？
老款Terrain更注重力量感的表现，应用了更多的大平面和夸张线条
不仅迭代变化明显，即使和同平台的、最新的雪佛Equinox相比，Terrain的设计也更有性格。
国产雪佛兰探界者官方图片
虽然GMC的很多车型都与雪佛兰共享平台，但在设计上始终有着很大的差别，甚至如果不说，你或许根本想到不到它们之间的联系。拿全新的Equinox和Terrain相比，在车身形式上，Terrain的车身造型更加饱满，而Equinox略有点跨界车的味道。Terrain通过相对平直的车顶线条、略微前移的A柱以及垂直的D柱设计有效的提升了车辆的体量感。当然，Terrain同样不乏时尚的设计元素，比如不规则的前大灯造型以及C柱和D柱之间小窗的巧妙运用也营造出了悬浮式车顶的设计。
GMC Terrain的尾部设计是对前脸的一种呼应，尾灯的造型与前大灯异曲同工，LED光源营造的C型灯带恰好呼应了头灯集成的日间行车灯的造型。保险杠上的镀铬装饰条与车侧、车头的呼应也相得益彰。
另外，Terrain的前六边形进气格栅也有两种风格，区别在于进气格栅的内部结构，注重豪华感车型采用大面积的镀铬网状结构，而彰显运动的车型则采用横置结构。
这些罗列的特征相对设计中规中矩的雪佛兰探界者来说，无疑是给Terrain增“彩儿”的地方。
内部的差异在配置
2018款GMC Terrain的内饰设计
相对于外观风格的大相径庭，GMC Terrain的内饰设计与雪佛兰Equinox的差异就不那么大了。整体的设计思路是一致的，T型中控台，双色的内饰色调，但在一些细节上则略有不同，比如Terrain配备的是四辐方向盘，并且加入了金属装饰，而Equinox是三辐风格。另外，中控台的布局基本相同，但Terrain并没有传统的换挡拨杆，采用的是按键式换挡机构，被布置在中控台的最下方。
图片左上角是换挡按钮，右下方是行驶功能按钮
在配置方面，新一代GMC Terrain将提供7英寸或8英寸的触屏式液晶显示器、Bose音响以及主动安全套件，主动安全套件包括全景影像、自动碰撞预警、车道保持、后排安全带未系提醒等功能。
GMC Terrain也雪佛兰Equinox一样，采用了五座布局
在车身尺寸方面，全新GMC Terrain相比老款车型长度缩短了81毫米，轴距也缩短了130毫米。不过，在行李空间方面差距并不大。在正常情况下，全新GMC Terrain的行李厢容积为838升，在第二排座椅放倒的情况下，最大容积为1792升。目前，由于没有掌握Equinox的空间数据，所以它们之间也没有比较。
动力传动是同宗同源
GMC Terrain一共搭载了三款涡轮增压发动机，汽油版为1.5升和2.0升两款涡轮增压发动机，最大功率分别为127千瓦和188千瓦，与之匹配的是9挡自动变速器。另外还有一款1.6升涡轮增压柴油发动机，最大功率为102千瓦，最大扭矩240牛米，搭配6挡自动变速器。驱动形式方面，GMC Terrain标配前轮驱动，四轮系统合驱动模式选择作为选配。
动力和传动以及底盘，Terrain和美版的Equinox则相同。
点评：
看到这，估计有人会问：这么好的一款SUV，上汽通用为什么不引进呢？这其中的原因是很复杂的。上汽通用不会因为一个车型而引进一个品牌，引进一个品牌就需要对它进行周密的规划，包括品牌和渠道的建设，后续车型的引进等。另外，这款车适不适合中国市场，就目前来看，Terrain的定位比Equinox略高，那么不但不会弥补科帕奇的位置，也不能解决雪佛兰的燃眉之急。不过，这些只是现阶段的情况，未来随着中国汽车市场的变化，Terrain乃至整个GMC品牌的引进并不是没有可能。或许，平行进口车业务也会“先走一步”。
