七座MPV是现在商务场合最常见的车型之一，它有着空间大，载客量多的特点。MPV的价格也从几万到上百万都有，而最主流的车型落在售价为二十到三十万之间，在二十到三十万之间最畅销的MPV车型是别克的GL8，因为GL8进入国内市场比较早，所以形象深入民心，大家买MPV的第一时间想到的就是它。昨晚我无意中发现一款性价比更高的车——福特途睿欧。
福特 途睿欧
售价：19.69-26.58万元
福特途睿欧咋眼一看，真的有点奔驰V-CLASS的味道，方方正正的车身，让人看起来挺大气的。不过除了看起来有点像V-CLASS，其实外观也没啥特别，车头是福特家族前脸，车身没有太多的修饰，但是没有把侧滑门的导槽隐藏起来，让整个车看起来档次拉低不少。
在内饰方面，整个中控台感觉就像是装了个嘉年华的中控台，方向盘对于一台MPV来说有点小，手刹装在地台，操作的时候需要弯腰配合，有点不方便。第二排为独立两座布局，可以大角度调整座椅靠背和前后位置，第三排座椅可以四六分割放倒，放倒以后还能往前翻折 ，为尾箱提供更好的载物空间。
在动力、底盘方面，全系搭载2.0T无论增压发动机，配5速手动变速箱或6手自一体变速箱。采用承载式车身，前麦佛逊、后扭力梁的设计，液压助力方向盘，值得一提的是，虽然后桥为扭力梁，但是全系标配后空气悬挂，让整车的舒适性提升不少。
别克GL8
售价：22.99-44.99万元
别克GL8作为MPV市场的主力车型，外观是挺显档次的，能用电镀的地方都用上电镀，让整个车看起来高档不少，车身侧面的线条起落有致，虽然不突出，但是也能让车身侧面个车看起来不会显得单调。
在内饰方面，中控台为对称布局，仪表和中控镶嵌其中感觉有点小，低配采用的驻车制动为脚刹，高配采用的是电子手刹，方便程度还挺好的。第二排座椅是别克GL8最为吸引的地方，号称“飞机头等座椅”，厚实程度相当足够，高配车型上还带脚托功能，那真的很舒服。第三排座椅在低配车型上可以整体放倒和往前翻折，高配车型只能四六分割放倒不能往前翻折，载物空间多样性稍显欠缺。
在动力、底盘方面，低配车型搭载2.5L自然吸气发动机，高配车型搭载2.0T涡轮增压发动机，均配以6速手自一体变速箱。采用承载式车身，前麦佛逊、后扭力梁的设计，电子助力方向盘。
总结：两台车尽管在车身尺长度上相距甚远，但是别克GL8在车头和中控台上浪费了不少空间，让整个车内座舱感觉上和福特途睿欧差不多，略长的中控台不仅侵占了一部分车内空间，还对驾驶员视线造成一定的影响，作为一个商务车司机，对于躲避坑洼路面的技术是很有必要的，途睿欧车身比GL8高超过二十厘米，坐姿也提高不少，高坐姿能让司机更好地看清前方路面情况作出判断，两款车的车身机构是相同的，但是途睿欧的后扭力梁上配有空气减震，这个价位车型能有这个配置实属罕见。由此可见，别克GL8不一定是这个价位里的MPV最佳选择。