3月18日一汽-大众重磅紧凑级家轿——全新一代速腾L将正式上市，售价13.18万-19.68万。全新一代速腾L使用了大众家族最新设计语言，全新的MQB平台，外观、内饰都进行了全面的升级，并且车身尺寸上进行了加长，轴距接近B级车的标准，使得空间在同级中更有优势。另外相比上一代车型也增加了更多科技性配置，使得竞争力更强。
2006年，速腾头顶光环来到中国，原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、领先的科技装备，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外，拥有了一个品质卓越、科技领先、性能出众的新选择，并从此开创了真正的A+级细分市场，创造了A+级市场的行业标准。此后的12年，速腾凭借出众的产品力和良好口碑成为A+级细分市场的绝对标杆。
在征战市场的12年间，速腾品牌始终保持强大的市场号召力，销量更稳居细分市场第一，并赢得了260万用户的选择和信赖，其高品质的品牌形象早已深入人心。在去年整个汽车市场如此萎靡的情况下，它的销量依然超过了30万辆，超越了很多高颜值对手，在这个级别中，但是能斗得过它的却是寥寥无几。这次终于迎来了一次全新的换代！
外观：非常亮眼，延续海外版的设计风格，时尚感更强，像更高级别车型靠拢，远看像迈腾，轴距进一步加长
全新一代速腾L继承了海外版车型的设计，依旧是稳重简洁的大众风格。前脸采用六边形进气格栅设计，侧面由于加长的缘故让车身看上去有些低矮，并不粗壮的C柱结合缓慢下坠的线条甚至有一丝溜背的感觉，尾部造型则变得更加棱角分明，全新一代速腾外观最大的特点就是大量折线的运用，从发动机盖上隆起的筋线到折角腰线，营造出不错的层次感。相比同级兄弟车型朗逸感觉其实还是较为接近的。前大灯采用远近光一体式设计，并且全系标配LED光源。
空间出色
车身尺寸方面，全新一代速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距达到了2731mm，相比现售车型的2651mm轴距一下子提升了80mm，接近B级车的标准，可以说完全是越级水平，得益于大空间的设计，后排乘坐感受，更加宽敞，可以轻松翘起二郎腿，对于那些有家有刚需的消费者来说，出色的后排空间绝对是加分项，全新一代速腾具备不错的储物空间，驾驶员周围大大小小有很多可以用来放置随身物品的地方。
内饰：家族最新的设计风格，用料充足、更显年轻时尚
跟外观相比，新速腾脱胎换骨的内饰，让人更加来劲，对于看惯了大众车，千年不变的内饰。每一款车型的改变，我们都希望车内风格上，能够改变一点花样，可喜的是，在新速腾身上这种变化已经很明显了。
采用大众最新家族风格，用料方面也是下足了功夫，使用了钢琴黑漆面板、搪塑面板，并且还有双色内饰可选，在细节方面做了一番功夫，精致度上比上一代车型要优秀不少。
配置丰富
全新一代速腾 全系标配 远近光一体式LED透镜大灯和LED尾灯，集智能开启和关闭、随动转向、高度调节和大灯清洗等多项功能，流水式尾灯具有很高辨识度。 外饰氛围灯包括外后视镜照地灯、前格栅氛围灯、侧标牌氛围灯和门把手氛围灯，内饰可实现最多十四处氛围灯，仪表板和车门装饰条氛围灯为十色无极可调，可以根据驾驶模式的不同自动对颜色进行切换也可手动干预调节，切换后仪表盘色调也会跟随颜色一同变化。
车内驾驶舱布局不再沉闷。环抱式中控台、10.3英寸全液晶数字仪表，真皮多功能方向盘等，一切以驾驶者为中心。当然，还有10色内饰氛围灯，在暗光下提升了整体的氛围感。
一汽-大众官方表示，全新一代速腾是全球首款采用外饰氛围灯的车型。侧面标示发光logo、门把手亮灯还有外后视镜投地灯这些东西实际上在其他车型也曾出现过，但前进气格栅氛围灯倒是第一次听说。实际上这进气格栅氛围灯就是在中网上的一根灯带，在白天它并不会亮起，晚上就可以看到点亮效果。
特别是超驾驶员倾斜的中控，跟海外版保持一致，看着也非常养眼，也给看见了大众的人带来一些新鲜感，砖红的配色也让它更运动了一些，而且它的配置也进行了升级，不仅换上了全景天窗氛围灯，高配车型还有全液晶仪表，实用性更强，坐进来的心情也舒畅了不少。
此外，全液晶仪表盘、座椅加热/通风、一键启动、自动泊车、电子驻车（带AUTOHOLD）、自动空调、双色座椅等实用且科技化配置悉数装备。
换上新平台的速腾，意味着他在车上，轻量化及安全性上都有所提高，这当然也是消费者喜闻乐见的事情，现款速腾给人的感觉是家用与运动并存，动力充沛不拖沓，还能制造的推背感，这也是它如此畅销的原因。
动力方面：还是熟悉的动力组合
在新车上，会继续打的1.2T和1.4T发动机，最大马力也是110匹、150匹没有变，而且保留了5速手动和7速双离合变速箱。因为它的尺寸比现款更长，所以，我想很多人都好想体验一下它的整体感受与现款的变化。此外，新速腾还会提供R-Line版本，拭目以待吧。
总结：
这一代速腾从2012年到现在已经卖了6个年头多了，当朗逸和宝来相继推出换代车型，福克斯和思域也相继换代之后，速腾的反应明显慢了半拍，好在换代速腾终究还是来了。
从产品上来看，全新一代速腾L使用了大众的MQB平台、进行了轴距加长、重新设计了具有个性的外观以及内饰，主流的科技配置以及优秀的储物空间表现。在这些产品实力的加持下，使得全新一代速腾L拥有了不俗的竞争力，这一次新速腾毫无疑问会再次成为爆款。更长的后排空间会更讨消费者欢心，升级后的内外造型也跟上了主流审美，可以说在这个级别中想跟速腾争市场真的靠运气和实力。
我们相信，在品牌深厚的实力积淀的基础上，焕新而来的全新一代速腾L必将再次给中国A+级车树立新标准，出众的驾驶体验，舒适的乘坐空间，将受到更多消费者喜爱和追捧，必将重塑A+级车市场格局。
大家对这款全新速腾有什么看法，欢迎在屏幕下方留言，要是对您有帮助的话，请点赞、转发！喜欢的话，请关注，后期内容更精彩，您的支持就是我最大的动力！
