说到当今全球车坛中富有驾驭乐趣的平价小跑车，于2012年问世的86与BRZ这对双生兄弟绝对名列其中，除了采用传统的FR前置引擎/后轮驱动配置之外，在精良调校下更创造出丰富的驾驶乐趣，并在全球车坛深获好评，不过在产品周期已经过半的情况下，近日也再次出现了下一代车型的相关传闻。
继先前已有消息指出下一代86在外观设计方面，将会导入2014年北美车展FT-1 Concept的设计元素，而近日根据来自The Japan Times的消息，新一代86预计将会于2021年推出，且极有可能再次采用与斯巴鲁共同开发的方式，并有机会搭载来自于Ascent的FA24 2.4升水平对置四缸引擎，且在维持车身配重与低重心的前提下，有较大的机率会采用自然进气的配置，但在经过重新调校之后，将会拥有230hp~250hp左右的最大马力输出表现。
此外，新一代86及BRZ兄弟车款，在近年来已成主流的主动安全科技方面，应该也会选择来自斯巴鲁的Eyesight主动驾驶辅助系统，生产方面也同样会继续在斯巴鲁位于日本群马县的厂区进行，而若是有更进一步的消息，我们也会继续追踪报导。
转自唐龙
ft86,本文转载自微信公号《RevUP转速日志》，作者Johnny Durn，隶属于RevUP Team。86这个数字的意义其实不仅仅是一款经过文化作品、汽车运动赛事所渲染过的经典车型和当下的畅销车型这么简单。86更多的是代表着一个时代的终结，和另一个时代的开启。
ft86,丰田86是丰田和斯巴鲁共同研发的一款运动型车，水平对置引擎、前中置布局、后轮驱动、2+2座椅，都是这款车的关键词，最重要的是，它可是被当作AE86继承者而开发出来的，驾驶乐趣不言而喻。
ft86,2017款丰田86评测ScionFR-S已经死了，2017款丰田86已经过时了。声称一枚新徽章并且与已经在美国以外运动的经济型轿跑车同名，2升双座跑车的更新版本以其获胜式。
ft86,如丰田86/斯巴鲁BRZ这样的车是难以生存的，这也是为什么全球销量最好的跑车MX-5要在国内限量发售的原因，去年丰田86退出了中国市场，这样富有玩味，真正归于驾驶的车辆又少了一台。