更凶更狠 Gallardo升级CMST碳纤包围
2016-04-07 15:47:34 来源：GTUU改联网
我们一直都在讨论什么样的车才会改装，有人说是便宜的，有人说低配的，有人说性能车… …但实际上无论什么车都会进行改装，毕竟这是一种“病”。
当你的座驾已经是兰博基尼GallardoLP-560还执意去改的时候，那说明在大众眼中你已经“病”得不轻了。下面我们一起看看“患者”这辆小牛到底变成什么样吧。
首先我们得先看看原厂的2008款GallardoLP-560到底长什么样，毕竟这种超级跑在只有在车展也要挤挤才能看一眼，平常大街上能看到的几率实在太低了，不然很多人对于车辆有没有改过也很难分辨出来了。
远远看过去，其实很难说出来到底改了什么。不过可以看得出整个前脸已经明显改变，不一样的可绝不仅仅是颜色。
如果靠近一看，其实就能发现变化还是很大的，整个前包围都经过重新设计，而前唇则是更换为更加轻量化的碳纤材质。
前包围线条相比原厂更加犀利，整体宽度也有所增加，对应大灯位置也预留一定弧度，使得原车行李舱盖两边两条脊骨刚好得到一定延伸，而三角形的前脸则更加犀利。
中央进气口形状则经过重新设计后，原厂刚好倒转过来。而两边两个五边形的进气口改成六边形设计。同时两边各露出两只气势汹汹的獠牙。下唇采用双层波浪形设计，线条锋利硬朗，使得整个前脸的层次感更加丰富，同时更加立体。
车体转向灯下方原本内敛的侧面也被锋利的线条完整勾画出来，而轮毂则依然维持原款。
侧面配合原车线条，增加一条碳纤侧裙，近后轮位置向上勾起，也是CMST一贯设计风格。
相比前脸，后面的改变则相对少一点，后扩散器设计方面基本遵从原厂，只是把导流鳍设计得更大，同时增加多两条导流鳍，而材质同样则改为碳纤材质。巨型的后扩散器除了提升视觉效果以外，还可以加快车底气流通过的速度，利用负压增加车体下压力，使车辆高速行驶的时候更加稳定，这对于超跑来说尤为重要。
内饰方面则维持原厂风格，在现在看来还是略显保守。
5.2升V10直喷大心脏，能够爆发出560马力，峰值扭矩达到540牛米，0-100公里／小时加速时间只需要３.７秒，只听数据已经能让人热血沸腾。所以车主在动力方面没有对其进行改动也无可厚非。
或许你会说这个连轮毂、避震、排气都没有改装的程度并不值得花费太多笔墨。只不过凡事都是都相对而言的，在很多人眼中，拥有一辆兰博基尼即使不需要任何改变已经非常满足了。但是车主并没有满足，而且改装则种“病”基本无可救药，我们相信很快就会收到其进一步改装的信息。
