新款奔驰GL63AMG接近2米的高度和长达3米的轴距让使其在空间方面有了充分的潜力，不管是侧面还是正面都给人一种强烈的视觉冲击。注入了多处立体感的线条设计，让整个车体看上去更富动感活力。。本次改装的是GL63的顶配原车音响是最顶级哈曼卡顿全套L7效果比一般的原车音响要好，车主乃成功人士，对生活品质和日常使用的车辆有极高要求；这样的效果自然满足不了车主的听感要求；音响系统升级是必要走的路子。一台全新落地的价值几百万的爱车进行音响改装当然不能马虎，平时在我们店旁边喝喝菜叶，看到我们店早就想进来了解了解。
深入交谈，车主对音响领域稍有了解；根据朋友给他配的单再于我们技术详谈心中的想法最终确认了德国RS音响
改装配置单：
前声场：德国RS新贵族三分频(倒模)
功 放：德国RS新贵族A40一台、德国RS新贵族A20(二台)
低 音：德国RS新贵族十寸(倒模)
电 容：派贝斯
处理器：阿尔派H800+C800面板
主 机：先锋P99顶级机王(倒模)
隔 音：四门双层欧洲赛轮科特2mm
线 材：正力车福、德国RS新贵族信号线
再好的高端豪华车升级音响都需要做隔音处理，此次我们采用的正是欧洲纯进口赛轮科特隔音竞赛级材料专门未音响发烧友定制。车门双层隔音，主要是对车门进行减震和密封，让其形成一个类似家用音响箱体，对车门上的中低音的效果发挥是很重要的。
顶配音响是前声场三分频喇叭，所以改装升级德国RS贵族165-3 三分频，这款喇叭德国原装纯进口。但是原车位在门上对喇叭出来的声音效果不是很好所以根据我们技术人员推荐倒模在A柱上。
高音与中音倒模安装A柱上，经过包皮处理显得高端、上档次加上RS喇叭安装于上面更加优雅的像件艺术品。
RS新贵族三分频，有着一对6.5低音喇叭，下潜非常深，低频表现也是非常不错的，原位安装在车门板上。
原车的前后声场的顶配哈曼卡顿L7喇叭
剩下的就是低音与功放安装，更加车主的需求不想占原车空间方便拿备胎。
低音利用尾箱右侧隔板做个补形箱体倒模安装，完工后是不是显得更上档次了喷了RS品牌的标志
三台功放，二台A20安装与尾箱盖板上一台这固定于盖板的反面这一设计考虑到车主有时需要取出备胎使用。
为了不影响车主日常的使用我们改装师更别出心裁做个盖板
电源线与音频线的专业走线手法显得这个不再是普通的走线而是在缔造者艺术。
处理器安置于尾箱左侧有主够的空间，也为了方便处理好从主机到处理器与处理器到功放的这二段所走的线
主角当然是最后出场的，当然是我们的顶级机王先锋P99
根据我们技术人员的查看，翻阅网上资料最终倒模在原车空调面板下外框经过打磨与包皮处理显得更加高端为这一套音响增添点趣味。
奔驰GL通过音响升级后，升级过的汽车音响已经趋于完美了，声线柔顺，听音效果好。特别是对于人声的演绎，有着独特的魅力，除此之外，在播放纯音乐或古典音乐的时候，其中的神韵也是表达的很到位。短暂生活放下过往，成为自己，在纷繁的当下展现恒久不变的自我坚持，在喧嚣都市与广阔旷野中突破禁区，过真正自己喜欢的生活，听自己喜欢的音乐，尽兴为自己活一次。当然，汽车音响改装需要根据自身的条件去追求，慢慢地提升，做到真正的享受音乐，享受生活