最近收不到大型的事故车，只能用这些既卖的不好，价格也不高，又没有什么硬伤的车来做长文，很是苦恼，今天给大家带来的是一款标致307两厢，2008款的2.0自动，法国车我一直不太看好，首先销量比较低迷，在一个平时使用的时候总是有些大大小小的问题等待着你，我曾经给一台307换过自动挡变速箱油，换完了不走车（挂D档无论给多大的油门都不走车），一开始我们以为是油的品质问题，后来发现并不是，研究了半晚才得知里面有个挂挡机构连接，那里的弹簧没有固定上，所以车辆默认为空挡状态，这一次就教育了我不能用平常的手法去对待法国车，也就是为什么无论法国车二手车价格再低在合适我也不会买。
左前45°感觉车漆喷涂的工艺较差，到处都是喷涂痕迹，但是没有明显的凹坑需要钣金。
打开机盖发现里面污泥较多，有些时候观察车辆是否涉水发动机舱是第一要看的，看保险盒里面是否有泥沙的堆积
发动机外部有轻微渗油现象，已经被灰尘和泥土掩盖了，其实这样也好，总比清洗的干干净净无法观察实际情况好
鉴别玻璃是否进行过更换就看生产日期，该车玻璃为13年更换，车辆生产日期为08年，故确定更换。
机盖放下后可以看到直径3-5cm的凹坑，这里一般只需要轻微的钣金或者补一下腻子就好了，无伤大雅。
右前侧的大灯老化严重，下部有剐蹭痕迹，修复只需要自喷漆喷涂即可。
左前大灯进行过更换，鉴定方法是从内部看生产标签。
这里为左后侧的翼子板位置，大面积剐蹭修复需要重新喷漆，大概折损500元左右。
这里是左后车门的防刮条，有大面积的划痕需要修复，更换这个防刮条大概在200-300不等。
右侧也是一样大面积的划痕需要喷漆修复，一般这里只要买个点漆笔慢慢涂满就可以了，但是车价必须要砍。
右侧的底大边剐蹭变形，腻子修复大概需要300-500左右。
底部护板没有托底变形痕迹，没有大面积渗油迹象。
备胎槽附近有轻微托底的划痕对于车价没有影响，如果托底严重已经产生10cm凹坑那车价就会下跌至少5千块
此图为该车的喷漆分布图，主要在两侧大边和两侧翼子板。
虽然车辆的喷漆地方较少，但是受的伤比较多，需要钣金喷漆的地方也比较多。
着车后发现怠速正常气囊灯常亮，需要检查是否短路，公里数为9万跑的相对较少。
打开主驾驶车门发现扶手位置需要用泡沫清洗清理，没有部件丢失损坏。
方向盘两侧握把位置磨损较严重，看来上任车主的手比较湿润已经磨掉了原有的保护层。
掀开坐垫发现主驾驶的座椅有大面积可清理污渍因为是布所以清理后会留下印记，但是总比这样脏着强。
进入后排俯瞰仪表台没有明显划痕部件缺失，磨损符合9万公里整体观感还不错。
打开后备箱内部较整洁，无需重新清理翻新。
此图为车辆内饰磨损点主要集中在前排，磨损符合实际公里数。
总结：车身骨架 B
1.车身加强件有修复痕迹；
车辆外观 C
1.外观覆盖件有更换历史（不含保险杠）不需要再次修复；2.外观有修复痕迹，且有色差；3.外观有修复痕迹，且有流漆；4.外观有修复痕迹，且有漆雾；5.外观有伤及漆面的损伤；
内饰及附件 C
1.内饰有使用磨损；
该车为08款08年上牌2.0精致版灰色，目前二手车价值在2-2.5w之间。