文/小袁
在国内，提起商务车这几个字很多人首先想到的就是别克GL8，在许多汽车租赁网站的商务车型板块，GL8简直就是这类产品的代名词。所以不少人对于全新GL8也是相当期待。而我对于这次GL8的换代还是比较满意的，综合表现出色，除了外观内饰及配置都有更新，动力系统、底盘系统相较现款也都有较大的提升。
全新一代GL8承载了别克品牌设计语言对大型豪华MPV车型的全新演绎，整车的外形设计遵循了从“气、韵、势”这三个设计理念方向进行革新。自打它掀起“盖头”那一刻，便让人感觉耳目一新。
造型方面，全新GL8继续沿用现款车型的车身比例。新车前脸设计给人感觉耳目一新，部分采用别克最新“直瀑+飞翼”式造型设计，并且头灯与前格栅相连，让车头看上去更宽。前格栅两侧的镀铬饰条向外延伸并横穿头灯，展翼型前大灯融入了LED光源，整体看上去比现款新车型更容易被消费者接受。
新GL8采用侧拉门设计，并增加了无钥匙进入功能，车门把手采用对开式设计，更显豪华。尾部方面，新车尾部变动明显，隐藏式D柱搭配尾部扰流板给整车增添了更多的商务气息。尾门取消了贯穿两侧尾灯的长条镀铬，而是调整了尾灯样式，双层展翼式设计的尾灯内部融入了57颗LED发光体，尾灯上方还采用镀铬装饰。实拍车辆采用了17英寸的豪华型多辐条铝合金轮圈，配备了主打静音和舒适的马牌ComfortContact CC6系列轮胎，规格尺寸为225/60 R17。
内饰方面，全新GL8在别克360度环抱一体式设计基础上，融入了名为“展翼”的新家族式设计语言，新车在内饰、中控面板、膝部以上接触区域均采用了软包覆材质。此外，全新GL8还配有超大全景双天窗和Moon-White月光白氛围灯，营造出静谧的车内氛围。
全新GL8的方向盘采用与昂科威类似的设计，集成的功能按键覆盖了多媒体、蓝牙电话、自适应定速巡航、车道保持、碰撞预警等功能控制，此外全新GL8还配有MPV车型少见的换挡拨片。
相比上一代车型，全新一代GL8的座椅不但加宽了靠背及座垫的宽度，还采用了环抱式的肩部及头枕设计，提升了对人身体的包裹性。实拍车辆的前排座椅均采用了电动调节，且主驾一侧带有腰部支撑。
作为一款七座布局的豪华商务MPV，全新一代GL8在车内储物空间的设计和布局上充分考虑到了每一个位置乘员的实际使用需求，车内多达41处的各种储物空间以及相比上一代车型明显增大的行李厢，都让全新一代GL8拥有着绝对充足的使用空间。
在动力上，上汽通用别克全新一代GL8搭载了一台2.0L排量的涡轮增压发动机，最大输出功率191kW(260Ps)，传动系统方面与其匹配的是一台6挡自动变速箱，拥有8.9L/100km的综合油耗，比起老款车型不但在动力方面有了显著提升，油耗水平也有明显下降。而在底盘悬挂方面，全新一代GL8最大的改变莫过于采用了多连杆式的独立后悬挂。
从GL8进入国内以来，一直都是该级别车型的销量冠军，这次全面优化提升的车内空间，以及豪华舒适的座椅配备更是助力它稳固自己的领军地位。全新一代GL8已经用实际行动证明了自己在商务车领域的领导地位。
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