阿尔法罗密欧，这是一个诞生于意大利且自带“情怀”光环的汽车品牌。它创建于1910年，总部设在了米兰，这个品牌从诞生开始，便一路在各个比赛披荆斩棘，拿下许多优异的成绩，它与跑车皇后玛莎拉蒂以及法拉利同属于菲亚特汽车公司。
阿尔法罗密欧Giulia，作为阿尔法罗密欧在正式进入中国市场的开山之作，拥有着独特的外观，以及优秀的性能。同时，它也是我一直以来非常喜欢的一部车，然而，它在中国市场的销售成绩却并不乐观，甚至部分地区采取了6.8折甚至6.2折的售价出售。本文中用的是Guilia四叶草版本的图。
Giulia四叶草
作为一个与法拉利有着血缘关系的品牌，我个人认为红色的阿尔法罗密欧Giulia是最漂亮的。标志性的倒三角中网辨识度极高，从中网两侧延伸到发动机盖上面的线条很有力量感，颇具运动气息。大灯比一般车略宽，邪恶地眯着眼，仿佛在告诉你：“我并不好惹！”侧面的车身线条紧凑而有力，整体尺寸和国内动不动就带L的BBA车型没法比。但是，这娇小的身材有着50:50的配重比，不愧为中级运动轿车的标杆。
Giulia四叶草
Giulia的“眼睛”比一般车略宽，邪恶地眯着眼，仿佛在告诉你：“我并不好惹！”Giulia的车身姿态较低，在过弯是能保证不错的支撑性。
Giulia四叶草
阿尔法罗密欧Giulia最吸引我的，是四叶草版本上的轮毂，设计感十足，配上超低扁平比的扁平胎，就有一种想开出去撒欢的冲动。
Giulia内饰
而内饰方面我相信是许多车主以及网友所吐槽的重点了。对于意大利人来说，内饰的设计似乎并不是他们所在意的。作为一个极具浪漫主义色彩的品牌，Giulia的内饰一点儿也不“浪漫”。虽然将启动键设计在方向盘上以及硕大的换挡拨片可以加分，但是内饰无论从设计、用料、做工都不甚理想。
Giulia四叶草
作为一台有着跑车血统的中级运动轿车，动力自然是它的亮点。2.0T低功率发动机最大马力200匹，最大扭矩330Nm，高功率车型最大马力280匹，最大扭矩400Nm。而作为Giulia的灵魂，四叶草版本搭载了2.9T V6双涡轮增压发动机，性能超越了许多超跑。
虽然阿尔法罗米欧确实是一台很有特点的中型运动轿车，可是在销售市场上却表现平平，“叫好不叫座”的情况比比皆是。保值率低、小毛病层出不穷、后期昂贵的维修保养费用也注定了它无法属于大多数人。毕竟，除了“情怀买家”，大部分消费者都还是很注重省心省钱这两个点。
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