一提到大众途观我们总能联想到“神车”、“加价”和“热销”这些关键词，它在中国市场上缔造了一段匪夷所思的销售传奇。2016年12月，途观累计销量已超130万辆。
此外，在保值率排名中中，途观同样脱颖而出，在1-5年保值率排行中均位列所在细分市场前列。
保值率
途观作为大众国产的第一辆SUV，
汇聚了大众销量的重心。
超大的市场保有量，
注定了它不会过快的流失价格优势。
一、稳定性不错。
二、油耗相对偏低，减少了日常用车的花销。
三、售后维修店面居多，日后保养比较方便。
四、受品牌效应的影响。
五、从众心理使然。
因此结合以上几大因素，
途观5年保值率常年位列榜首也理所应当的。
2007年9月，第一代TIGUAN在法兰克福车展上市，于2009年以进口的方式的引入到国内市场，2010年3月，国产TIGUAN上市，命名为途观。
各年款版本区分？
第一代途观（2009年-至今）
2009年的广州车展上，
大众TiGuan的国产版本正式首发亮相，
途观成为了全新的中文定名。
新车除了启用了全新的前脸造型之外，
为了迎合国内消费者的需求，
还将轴距加长了80mm。
2010款
2010年3月-2011年
国产途观采用了和高尔夫6相同的方向盘造型，但是简配了副驾驶安全气囊指示灯和后排座椅的小桌板。
动力方面，搭载了1.8T和2.0T两款第二代EA888发动机，
除了入门级车型匹配的是6速手动变速箱之外，其余均为6速自动变速箱。
售19.98-30.98万，
最高加价5万。
国产途观比进口TIGUAN减少折叠桌板
国产途观比进口TIGUAN减少副驾驶气囊关闭键
国产途观比进口TIGUAN减少越野模式
二手车行情
目前，2010款在二手车市场比较常见
在12-16万左右。
2012款
2011年12月-2013年
为了进一步降低门槛标准，
途观推出了更小排量的1.4T车型，
匹配手动变速箱。
售价18.98万。
但当时消费者认为“小马拉大车”，
所以销量并不尽人意。
新造型自动挡档把
千斤顶和警示牌存放位置改为备胎槽内
（老款在后备箱左侧）
旗舰版增加无钥匙进入/启动
二手车行情
目前，2012款在二手车市场的价格
在13-17万之间。
2013款
2013年6月-2014年
2013款为中期改款，
主要是对外观和配置进行了调整，
而1.4T车型则以蓝驱版的身份进行销售。
改款之后，加入了LED日间行车灯，
尾灯组了更换为LED光源，
车内新增了丹拿音响和彩色行车电脑显示屏，
其余方面几乎没有任何变化，
并且一直延续至今。
前大灯内部构造变化；
前雾灯油圆形改为竖条形
新造型LED尾灯
新造型自动空调（三个圆形控制按钮）
二手车行情
目前，2013款在二手车市场
价格在14-18万左右
2015款
2014年7月-至今
2016年推出了1.4T DSG动力组合的丝绸之路版，这一款途观销售至今
舒适版更换为新造型轮毂
舒适版增加后排220V电源插座和感应雨刷
豪华版车型增加无钥匙进入/启动
（老款为选装）、感应雨刷、自动大灯
豪华版和旗舰版增加门把手和排脚步氛围灯
第二代途观（2016年12月-至今）
途观L
2016年12月国产途观L首发，
车身加长226mm，
从一款紧凑级SUV，
一跃跨到中型SUV市场。
国产之后，在途观的后面加了一个“L”，
来体现它不同的身材。
售价从22.38万-35.98万。
价格较在售的途观有了一定的上浮。
途观L
动力系统方面，国产车型保留了1.8T和2.0T的两款第三代EA888发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。但是1.8T发动机去除了歧管喷射技术，仅保留了缸内直喷，相比之下2.0T才是“纯粹”的第三代EA888。
二手车行情
目前，二手的途L观行情在
25万左右
且车源很少
诟病的地方有哪些 ？
虽然途观是大众的神车，但是对于这款车型，褒贬不一，被吐槽的地方还不少
某网站关于途观问题的统计
看看网友对于途观的吐槽
1、变速箱异响
2、天窗漏水
3、烧机油
4、黑心棉
各位二手车朋友，
您在收购二手途观时都遇到过哪些故障？
欢迎在留言中提出
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