来源：深圳特区报
保修期内不保修 强推保险强加价
■ 深圳特区报记者 方兴业
西安奔驰新车漏油、女车主哭诉维权事件，虽已达成和解，但余波未尽，更多的消费者站出来维权。近日，不少车主给本报热线打来电话，讲述自己的遭遇，投诉一些汽车4S店的霸王和欺诈行为。
投诉热点之一
保修期内不保修
一车主说，他花费近300万元，购买了奔驰车GL63AMG。车子于去年8月行驶过程中突然自燃，吓坏了车上的人。三包期内，必须维权。消防大队出具责任认定报告，起火原因为汽车电子元器件问题，厂家责任清晰。但4S经销商、奔驰厂家互相推卸责任，致使纠纷旷日持久。
另一车主阳先生称， 他之前在深圳一家奔驰4S店也买了一辆奔驰车。他说，这车虽是名车，但并不好用。他爱人把车开去检测，发现有很多问题，但4S店拒不保修，要求车主自费。“当时购买使用还不到一年，还在保修期内，凭什么不保修？”不管怎么说，该店就是不保修。他一气之下在网上曝光。4S店这才答应免费维修。“为什么非要等到消费者采取不得已而为之的行为，卖方才答应消费者的合理诉求？”虽然时过年余，阳先生说起来仍十分生气。
胡先生则反映说，他去年在4S店买了一辆福特锐界车，开了8个月，行驶2.6万公里，发现发动机漏油。4S店说帮他修，需要更换配件。结果写的维修清单列了些配件，却不描述故障原因。而问题的原因他是特别看重的，因为以后可凭此进一步维权。但是，对方无论如何就是不愿意写，说是“没有必要写，从配件清单就能看出原因”。
胡先生表示把配件清单拍照给懂行的朋友看，对方却说：“你先签字认可我们的做法和标准才能拍照。”这下惹怒了胡先生，双方僵持不下。最后还是胡先生忍气吞声妥协。
投诉热点之二
强卖保险强加价
商业保险从来都是自愿投保，这是消费者的权利。但有市民反映，一些4S店在消费者购车时，强行购买商业保险。
陈先生说，他前不久在一家4S店看到一辆心仪的车子，可是当表示要购买这款车时，店方说需要一次性购买三年的商业保险。“因为对这款车实在太喜爱了，我被迫在原有落地价的基础上多花9000元购买了第二年、第三年的商业险。”陈先生表示。
蔡先生反映说，他在龙岗的一个车展上，看到一款汽车价格很低，于是就交了定金。可当他到4S店提车时，却被要求加钱。“这显然是欺诈，希望媒体曝光。”他说。
另一市民告知，他朋友遭遇强行加价的经历。前不久朋友到龙华的一家4S店买车，预订一台车，交了一万元定金。后来发现该4S店的价格比别的4S店贵5000元，于是跟4S店理论、协商价格，但4S店丝毫不让步。他要求退定金无果。
李小姐说，她购买新车时，被店方要求购买汽车精品、行车记录仪等，不买就不给提车。
记者浏览检索出来的投诉资料看到，除了上述乱象外，还有许多消费陷阱和消费者难以接受的做法，市民购车时需要认真辨识，遇到纠纷应依法维权。
投诉热点之三
强行推销“库存车”
一市民反映说，前段时间，他在香蜜湖的一家4S店订了一台车，当时交订金签合同时，店家说是可提新车。可后来提的却是库存车。他要求换新车，结果4S店人说必须再加5500元钱方可提新车。
刘先生去年首次买车，没有经验，特别担心买到旧车或库存车，于是恶补购车攻略。他从网上得知，“一般生产日期在3个月以内的都算新车，超过3个月的就是库存车。”对购车常识略有所知后，他来到一家4S店，看车并交定金。但就在要交首付款时，他发现此车已经存放了快一年，他觉得这就是“库存车”。他要求换车，但是店方不答应，态度十分强硬。“为这事我反复交涉，可以说是跑断了腿，但还是换不成，只好放弃在此购车。”
今年3月，李小姐在南山一家4S店签了购车协议。回家后她发现4S店给她的是库存车，车子早在去年8月就出厂了。她向店方表示不要这辆车，要求换一台。销售员说协议已经签订，不能换车。店方还解释，在法律上，汽车销售没有库存这一说。
最后，李小姐无奈地接受了这台她心中的“库存车”。“我是高校老师，拉不下面子，拿不出西安奔驰女车主这样的勇气和魄力去维权，只好认了。”李小姐对记者说。