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今年新出道的几款自主MPV都有不错的人气，比如宋MAX、凌轩、欧尚A800、轩朗等新车型。但是新人虽好，老牌MPV产品也不甘示弱，一时半会没那么轻松把人打趴下。
当新人还在6万左右的起步价打转时，老将们已经在10万区间站稳。比如国内的老牌MPV厂家东风风行，旗下拥有菱智M5、风行S500、风行SX6、风行F600、风行CM7，其中风行F600刚发布了一款新车型——F600L 2.0L 舒适型，进一步拉低了门槛，指导价在9.39万-11.29万。
而风行F600作为介于风行CM7和风行S500之间的一款产品，没那么扎眼，也没那么次。
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风行F600L
风行F600在2015年的广州车展亮相，并在第二年正式上市。外观上与CM7十分相像，可以说是小号的CM7。但在融入新设计的格栅与前保险杠后，类似老款丰田埃尔法的设计，整体要比CM7年轻了不少。
晶钻大灯与刚劲有力的倒梯形镀铬格栅时尚大气，下进气格栅与左右硬朗的雾灯口简单大方。车身硬朗的线条一直延伸至车尾，车尾方正，而且第三排座椅也有豪华型一样折挂在侧面。总之，F600L整车外观做功精细，接缝处及车身线条细致流畅，商务感很稳。
这次上新的F600L是现款的长轴版车型，但是长轴距车型的入门款，轴距达到3200mm，比F600L豪华型低了1万元。
风行F600L的配置丰富而且注重实用，全系标配双侧滑门，同时配备了隐私玻璃和中排豪华窗中窗，为乘客提供了便利性和保护隐私，并远超同级商务档次。但是入门车型就没有豪华型车上的真皮多功能方向盘、皮质座椅和车载大屏，中控也只是较为普通的MP3。
而且由于是低配，倒车影像、铝合金轮圈、多功能方向盘、中控屏等配置在这款车上并未配备。好在全系标配后排独立空调，提高了后排舒适度。再提一些细节，F600L的左右两侧均为带有儿童锁。
动力方面，该车型采用2.0L自然吸气发动机，与风行CM7 2.0L车型上的一致。这款2.0L自然吸气发动机是由东风和PSA集团打造的，原型机是PSA的EW10发动机，曾出现在雪铁龙C5、标致408、508、3008等多款合资车型上。
它油耗只有8.8L每百公里，最大功率147马力，峰值扭矩200牛·米。搭配6速手动变速箱，话说自动挡车型也该提上日程了。
除此之外，F600L在底盘上的调校也相当出色。螺旋弹簧悬挂设计配以大幅提升的NVH，过滤细小振动，让车辆有相当不错的驾乘质感，适合商务接送出行的舒适感，这是采用钢板弹簧悬挂的MPV车型所比不上的，超越很多同级车型。
F600L的变化也是东风风行面对中端商务车市场变化的一种应对手段。东风风行已经在商务MPV市场17年了。
作为定位“新一代中级商务车”的风行F600L，源于风行CM7的高端商务车设计元素，摆脱了以往中低端商务车市场上高不成低不就的现状和一直以来配置相对陈旧、产品相对落后的局面。满足了中小型企业对中级商务车市场的消费需求，F600L的出现让风行MPV的产品序列更加完整。