随着北美市场相当重要的底特律车展即将登场，Ford旗下近年来锋头最盛的性能子品牌Ford Performance，便选择在这场盛会发表全新ST车款－Edge ST！拥有双涡轮增压V6强心加持，不仅让Edge ST彰显性能休旅本色，也展现出Ecoboost引擎迷人魅力！
或许台湾消费者对于Edge 没那么熟悉，而这款主要锁定北美与中国市场的SUV，无论是在定位或是尺码都比台湾贩售的Kuga（北美仍称Escape）要高上一级，现行2 代Edge不仅去年在美国收获有史以来最佳的14.2 万销量，在中国市场更衍生出迎合需求的5+2 版本，而此次推出的小改款车型更在细节、安全配备与动力上更精进，不只换装新8 速手自排取代现行6 速版本，入门款与Juga 相同的2.0L Ecoboost 心脏动力更从245hp 小幅上涨至250hp，性能／节能都益发优秀。
至于这次的主角Edge ST，更是Ford Performance 首度推出的SUV 车型，要能与Ford GT、Focus RS、Shelby 350R 与F-150 Raptor 等一众猛兽共享性能子品牌的荣光，动力表现自然不能马乎。取自小改前即搭载的2.7L 双涡轮增压Ecoboost V6 心脏，经Ford Performance 操刀后动力从315hp/48.4kgm 上涨至335hp/52.5kgm，并在新8 速手自排与四轮驱动的辅助下，0~96km/h 加速仅需5.7 秒，「零四」0~400m 加速也缴出14.3 秒的绝佳成绩！
除了动力输出更强悍之外，Ford Performance 也为Edge ST 换装制动力更出色的performance 煞车套件与ST 专属运动化悬吊，让操控性也有同样出色表现。外观方面则有新式样前后保杆、黑色蜂巢式样水箱罩、侧裙与尾翼等空力套件，以及双边单出矩形排气尾管与21 吋黑色大脚加持，辅以原本就堪称大器且棱角分明的车身线条，让整体视觉效果更为霸气；内装方面除座椅绣有ST 字样、门槛换成具备Ford Performance 的样式外，取消传统排档杆改成旋钮则是另一亮点。
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