日前日产为参加2018年SEMA展（美国拉斯维加斯改装车展），特地推出了一款改装版370Z车型。据悉，这款车型以2012款370Z为基础进行改装。动力方面，将原版3.7升nat-asp V6发动机换成了英菲尼迪目前最新的3.0升双涡轮增压V6发动机，动力增加到400马力。
由于配备了六速手动变速箱，因此研发团队还开发了离合器盘和飞轮组件。新车还加装了冷空气进气套件，赛车级排气阀，定制的双排气系统，并对转向系统进行了升级。此外，这款车型还加装了双向Nismo GT差速器，Nismo碟片和刹车片。悬挂上，使用了新的前后悬挂部件，三件式车身支架等日产赛车技术。
外观方面，日产仅提供一个橙色的车身，配备18英寸铝制轮毂和带有许多分离器的Nismo车身面板。内饰方面，日产采用了Sparco竞赛座椅，并大量运用了碳纤维装饰。
雷克萨斯is怎么样,别紧张，笔者说的IS可不是那个伊斯兰国，而是雷克萨斯的IS车型。要说雷克萨斯的奇葩车型有很多，而IS绝对是其中之一。
370z改装,日前日产为参加2018年SEMA展，特地推出了一款改装版370Z车型。据悉，这款车型以2012款370Z为基础进行改装。
370z,这一期文章的开场有点特别……因为我是一只特别诚恳的鼠，上一期ASK视频中宝马2系旅行的变速箱被我口误说成采埃孚的了，其实它来自爱信～～～（请各位客官姥爷们收下我诚挚的膝盖）非常感谢各位客官姥爷们刷爆弹幕的纠错，也为节目增加了额外的一份乐趣（我会尽量减少这种乐趣地）……罢了、罢了
雷克萨斯is怎么样,虽然尺寸不够大，内饰不够豪华、空间不够宽敞，烧机油等现象常常被人诟病，但那经典的直六自吸发动机和驾驶的紧致感。
雷克萨斯is250报价,以丰田为首的日本汽车制造商在新技术的应用上并不像日本电子产品那样激进，在很多时候，丰田往往会等一项技术逐渐成熟以后，才会慢慢在自己的产品上应用，就如同应用在雷克萨斯IS200t上的这款2.0升涡轮增压发动机ams车评驾驶评价：★★★★优点：2.
雷克萨斯ls350,用空间留住时间，听上去多少有些匪夷所思。在之前的印象中，LS就像一个行走的沙发，驾驶他不过是司机的工作而已。
雷克萨斯is250,在雷克萨斯这个品牌诞生之初，它的目标就是要抢占欧洲豪华车型的市场。大哥LS撼动了奔驰S级和宝马7系的地位，而小弟IS吸引了一部分奔驰C级和宝马3系的潜在用户。今天和大家分享的案例，就是第二代的雷克萨斯IS250。
雷克萨斯ls600hl,说起商业领袖的座驾，我们可能会立马联想到诸如宝马760Li、奔驰S600。而言，油耗已经是被完全忽略的话题，身份的象征才是这些产品的存在价值。
奢华汽车,不管是依照尺寸、价格、排量、动力、设计、用料、配置还是历史，都难以从某一个甚至某几个方面衡量一个品牌的豪华程度。
2013款锐志,有网友说2013款丰田锐志的舒适性能在同级别车绝对算的上佼佼者，都四年过去了这款车真的老当益壮？特地去试驾了2013款丰田锐志2.5L车型。对于2017年消费者的要求，2013款丰田锐志究竟有没有落伍?且随小编看来。2013款丰田锐志2.5L版搭载的型号为5GR-FE的2.