FJ是我曾经最喜欢的一台越野车,对这台车的喜爱程度超过了任何跑车豪车的喜爱程度,其独特的造型设计以及出色的越野性能以及耐久性,让其在越野一族的心中,留下了很深的印象。
但很可惜的是,因为销量不大而且油耗较高的问题,丰田停产了FJ酷路泽,当然咱们也不用担心,虽然国内没有了FJ酷路泽,但在平行进口车市场,我们依然可以看到FJ酷路泽。
FJ酷路泽相比于普通版兰德酷路泽,其造型设计更加的时尚,尤其是圆润的造型以及经典的配色,颇有扮猪吃老虎的意思,而且其双门短轴的设定非常适合野外攀岩,配上不错的接近角以及离去角,整体越野性能设定较为出色。
随着关税的降低,FJ的售价也有所降低,目前售价已经降到了54万元,当然这是在关税下调之后的售价,当年FJ甚至卖得55万的高价,当然需要知道的是,曾经丰田进口销售的FJ酷路泽,当年售价也仅仅为54.68万元,当年55万的售价甚至要比在售的时候更贵。停产销售之后售价更高,FJ也算得上一款神车了。
为什么说这是丰田唯一的经典好车,因为在FJ酷路泽上,我们可以看到更多经典的设计以及强大的配置,单说这台4.0V6引擎,就能让不少人欲罢不能,而且在底盘设定方面,其标配的分时四驱后桥还配备了差速锁,相比于全时四驱,分时四驱虽然操作更加复杂,但是可玩性更高额,而且可以有着更强的攀岩能力,从产品上来说,其整体表现,要比陆巡、霸道越野性能更强。
最为关键的是,FJ不仅有着强大的越野性能,其同样还有着出色的可靠性以及耐久性,也就是说除去品牌文化,FJ的综合实力要比奔驰G更强。
FJ从丰田族谱中排查分析,着实是为数不多的经典好车,无论是造型设计还是攀谈情怀,从越野性能到稳定性可靠性,都要比奔驰G更要出色,但可惜的是,在平行进口市场的FJ,非但没有降价,反而涨价了。
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