丰田的FJ酷路泽曾经是市场里最得力的硬派越野车，可糟糕的市场销量令丰田不得不在全球市场停产这款车型。基于这点，我们之前曾收到关于这款车型直接继任者的谣传消息，不过现在我们从一位丰田高管中得知他们正在考虑。
根据同行在2018年底特律车展报道，丰田北美首席执行官Jim Lentz暗示，已经退出市场的FJ酷路泽，将以一种新的四驱车型重新出现回归市场。
Lentz在底特律的新闻发布会上说:“这是一款真正的小型越野车。” “同级车型都因为CAFE排放法规而退出这个市场，但我们收到很多真心喜欢FJ车迷的请求，希望我们能让这个车系重新复活。”
丰田已经亮相了几款硬派越野的概念车，比如FT-4X和FT-AC，这或许成为以后量产车型的基础设计语言。这几款车型虽然车身尺寸和全新RAV4有几分相似，但在设计语言上和RAV4的定位取向完全不同。
Lentz补充道:“在入门级的SUV市场里，这款车是为喜爱户外活动的人们所准备的，而且他们真的是会用这款车来越野。” 他还表示，这款车所使用的不是一套完全为公路安全而生的四驱系统，是为了越野而生的。
事实上，丰田想要制造一种真正能在铺装路面之外行驶的汽车，并实现它需要一个非承载式底盘设计。因为，正如Lentz解释的那样，标准的AWD车辆和基于承载式结构的SUV根本区别在于底盘结构。
如果它的生产获得绿灯的话，这款概念车的尺寸比陆地巡洋舰要小，以便它能“在岩石从中获得更机动的表现”。这位丰田高管的说法正是发烧友想要的。
看看FT-4X的概念，我们可以想象一下，丰田将研究一个小型涡轮增压发动机，将电力输送到一个可选择的低范围的四轮驱动系统，并将其作为一个生产模型释放出来。这听起来像是一个不错的配方，可以从品牌中找到新的合适的越野车。