在国内，我们一般会认为在应对复杂的道路时，一台大马力SUV就是最佳选择。而在全球很多地广人稀，道路地形也相对复杂的地区，用车需求是完全不同于国内消费者的。
比如像美国、澳大利亚等地方，可能一台性能皮卡才更能派上用场。我们在网上发现了一组有趣的数据，2018年美国本土单一车型销量Top10里面，前三名清一色全是皮卡，而笔者今天要说的福特猛禽F-150显然就是其中的佼佼者。
上市前，福特曾宣布，最畅销的F-150将采用铝质车身结构，重量相较原有车型削减约318公斤。当这则消息公布时，引起了皮卡界的巨大轰动。要知道对于一台笨重皮卡来说，重量的大幅减轻绝对意味着动力和灵活性的提升。近日，2019款福特猛禽F-150已正式上市，接下来就让我们一起来瞧瞧这款性能皮卡吧。
外观设计上，新款猛禽整体维持了现款车型的主体设计，浑身上下散发着浓烈的美式肌肉风格。细节方面，巨大的六边形格栅，以及格栅中巨大的“FORD”镀铬字标得到保留，加上日字型头灯和野性十足的下护板，让车头真如猛禽般凶狠。尾部，货厢门采用双色设计，哑光银色饰板以及同样巨大的“FORD”字标与车头遥相呼应。
此外，2019款F-150提供三种车身样式的车型，普通驾驶舱（双门两座）、两门双排座椅驾驶舱和四门双排座椅驾驶舱。在货厢选择上也比较丰富，普通驾驶舱车型和双门四座车型均配备的是一个长度为2.4米的货厢，而四门双排座版车型的货厢则要相对短一些，只有1.98米。最走心的是，福特在F-150的货厢后门上装备了自家独有的一步式辅助升降梯，这样就大大提高了上下的便捷性。
在内饰方面，2019款福特猛禽F-150的布局和设计元素都跟现款车型基本保持一致，只是采用了更多如珍贵实木装饰板、高科技碳纤维材料、高级质感皮革等豪华材料进行装饰。看来这次福特并非只是追求性能最佳，在细节上也体现出了皮卡一哥的奢侈豪华感。当你进入2019款F-150车内时，你会有种简洁但又不平庸的感觉，仪表台的每个面板、倒角都使用实木或者皮革进行覆盖包裹，那种沉稳可靠中带着一丝高级典雅的质感，会从心底油然而生。
这次福特F-150猛禽依旧搭载一台3.5T V6双涡轮增压发动机，与之匹配的是全新10速AT变速箱。随着车身重量的减轻，表现出了更加强劲的动力性能。特别值得一提的是，新车还配置了一套全新的Trail Control系统，这套系统能够确保其在陡坡、山地等路况中以低速（2公里/小时--32公里/小时之间）通过。这套系统也可以理解为越野驾驶的巡航控制系统，可以通过此系统自动调节油门、刹车和动力输出，让驾驶员专注于车辆转向，轻松通过具有挑战性的越野环境。
此外，在底盘悬挂系统方面，福特猛禽F-150也经过一系列升级，换用了FOX最新的赛车级电子可调避震器，透过Live Valve技术与感应器的侦测，能够兼顾舒适性、操控性以及提供越野时的支撑性。
随着国内皮卡政策的进一步开放，皮卡能否逐步成为更多人青睐的车型呢？笔者认为，像这种美式性能车是否能俘获国人的芳心并非是最重要的，而对于福特这种精益求精、不断上进的造车精神来说，才是值得学习和借鉴的。
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