福特新一代海外版翼虎发布，国产会有新名称，或与翼虎同台销售？-ford翼虎

前些天，福特发布了全新一代Escape SUV，这款车北美地区名为Escape，欧洲地区名为Kuga，而国内就是非常著名的翼虎。不过，按照未来长安福特的家族计划，这款全新一代的车型定位略高于翼虎，并且还有一个全新的名称出现，而现款翼虎将会推出经典款与之同台销售。

看到这，角师傅只能“呵呵”，满满的俗套营销套路，不就是为新款找涨价的借口吗。太俗！

外观已经成为新一代车型最大的槽点，之前角师傅发出的官图文章引起了热议，有人说它像韩系车，有人说它像保时捷，不管怎么说，原先翼虎那种美系范儿没有了。那么，它还有啥看点？关于新一代福特Escape更多的信息随着亮相一同揭晓……

新一代车型使用了一个全新的前驱平台架构，而这个架构下会有汽油机、混动和插混三种动力，而除了插混外，其余动力均有全轮驱动形式。根据福特官方计划，第四代Escape的角色更多担当的是都市跨界风，而在未来福特紧凑级多功能车产品线中，另一款全新SUV车型更多的体现出一种野性，也就是Bronco复活产品，目前内部昵称为“Baby Bronco”（野马宝贝）。很明显，福特更希望细化紧凑级SUV产品，不同风格会有不同的外形风格。

虽然国内方面，新一代车型具体取什么名称还不的知晓，但可以肯定的是，其价格会略高与现款翼虎。而海外版本就没有这种“骚操作”，北美地区版本依然会推出S、SE、SE Sport、SEL和顶配的Titanium。

其中S、SE和SEL这三款配置会搭载1.5T三缸机，该发动机具备闭缸技术，高速匀速状态下会使用双缸运行，降低排放提升燃油经济性。这套动力可产生180匹马力和240牛·米扭矩，并且具备910公斤的拖拽能力。

再看四缸机，2.0T动力只会用在顶配车型中，与之匹配的是具备旋钮挡把的8AT。先前有传闻，新一代Escape会使用9AT变速箱显然是误传。2.0T车型其拖拽能力可达1590公斤。

另外两种动力来自混动与插混，其中混动车型使用的是2.5L阿特金森循环发动机，与之匹配的是行星齿轮CVT变速箱，电机+锂电池组+汽油机综合输出功率可达194匹。电池组容量为1.1千瓦时，放置在后排座椅下方。

Escape车型首次使用插电混技术，除了基础配置S和SE Sport外，其余配置均有插混版本。PHEV版本使用动力系统与混动是相同的，2.5L自吸+CVT变速箱，但有更大功率电池组情况下，电机+汽油机综合输出功率可达209匹，其中电池组纯电续航为30英里，约48公里。电池组容量为14.4千瓦时，放置于后排座椅下放，为液冷三元锂电池组。插混车型只有前驱驱动形式，但在降噪方面会有主动式和双层玻璃进行辅助，行驶起来更安静。不过，从纯电续航里程数来看，如果未来国产，续航必须超过56公里，才会享受国家政策，那么在车重、空间方面以及电池充电效率方面，均会与海外版有别，让我们拭目以待。

Escape车型在福特产品线中有着举足轻重的地位，最早六大紧凑跨界车中便有它的身影。如今，福特在北美地区生产的紧凑级快捷车已经多达22款，未来会增加至30款。在新的造型下，整车会带来更低、更宽、更长的视觉感，新车的长宽高为4585/2174/1742mm，而轴距为2710mm。会有17寸、18寸和19寸车轮尺寸可供选择。

内部空间，由于轴距的增加，空间更宽敞，后排座椅也加入了前后滑动功能，前后可移动15厘米，向前推到顶，后备厢储物空间可达1062升。另外，这一代车型中也会出现12.3英寸全液晶仪表，顶配Titanium版中还有HUD抬头显功能。

所有配置中均配有8英寸触摸屏，支持CarPlay、Android Auto、Alexa和Waze手机互联技术，未来国产化后，手机互联功能将更完善。高配车型配有10扬声器B&O音响，支持4G高速上网，可连接10台设备Wi-Fi连接。未来全车会有四个USB接口、三个12V电源接口以及无线充电设备。

减重势在必行，新车型白车身较现款减重91公斤，使用更为流线型的车身设计，其空气阻力较现款减少3%-5%。会有与大哥探险者相同的驾驶模式，提供普通、Eco节能、运动、湿滑以及新加入的雪地和沙地两种模式。

安全配置方面，新车会配备更为完善的驾驶辅助，包括自动远光灯、盲区监测、车道保持以及AEB。此外，高配车型还配有ACC自适应巡航系统，Active Park Assist 2.0主动泊车辅助2.0版本，支持一键泊车。此外，还有转向避让功能，帮助你在转弯时紧急避险。

角师傅点评：

以上便是海外版福特Escape车型的简单信息点，角师傅的北美小伙伴也将很快带来新车的试驾报告，到时角师傅会第一时间进行分享。长安福特国产版已经进入计划中，未来定位定价也会略高于现款翼虎，而目前长安福特整体销量成绩并不理想，匹配三缸机外加混动与插混等配置，如何定价成为市场生存的关键。从目前市场大环境来看，长安福特推出新款SUV车型并保留现款翼虎同台销售是正确的营销方式，逐步将消费者引导至新款车型，这样不会对整体销售带来太多压力。新款SUV未来国内如何定名？定名后上市会重蹈新福克斯销售翻车的覆辙吗？一切都让我们拭目以待。